К концу 2009 г. жители ряда ветхих домов в Пскове получат новое жилье


08.10.2009 14:43

Заместитель губернатора Псковской области Герман Елянюшкин осмотрел ветхие жилые дома в Пскове, подлежащие расселению. Он напомнил, что переселение граждан из ветхого жилья осуществляется на средства, выделенные из Фонда содействия реформированию ЖКХ, и областного бюджета.

Сейчас в Пскове определено 47 таких домов. Первым заместитель губернатора осмотрел дом по адресу: Ольгинская наб., 17/1. Строение относится к памятнику культурного наследия XIX в., дом запрещено сносить. После расселения его необходимо отреставрировать, сохранив внешний облик. По словам экспертов, в восстановленном здании можно разместить медицинский центр или мини-гостиницу.

Снесены или сданы в аренду могут быть 2 дома на Пароменской и Гражданской улицах. «Условия проживания в этих домах далеки от требований XXI в., - заявил в ходе осмотра Г.Елянюшкин. - Жители этих домов до апреля 2010 г. переедут в благоустроенные квартиры, а мы будем следить за дальнейшей судьбой зданий. Ни одно не должно повиснуть в воздухе, каждый объект найдет своего покупателя». Он также добавил, что ключи от новых квартир жильцы некоторых домов получат уже до конца 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.10.2009 16:11

С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.

Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.

В 2008 г. введен обход г. Новосибирска общей протяженностью 50 км, целиком выполненный с цементобетонным покрытием. В 2009 г. уширение на 2 полосы автотрассы М–4 «Дон» на участке 50–73–й км также будет полностью осуществлено с применением цементобетона. Масштабы использования цементобетона в дорожной отрасли ежегодно будут только увеличиваться, сообщает пресс-служба Росавтодара.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо