АИЖК: Объем рефинансированных в I полугодии 2009 г. закладных составил 12,9 млрд. рублей

08.10.2009 12:51

ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» опубликовало консолидированную финансовую отчетность за I полугодие 2009 г. по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Отчетность сформирована по состоянию на 30 июня 2009 г. с включением сравнительных данных по состоянию на 31 декабря 2008 г. и за I полугодие 2008 г. Достоверность финансовой отчетности подтверждена заключением международной аудиторской компании KPMG.

Чистая прибыль АИЖК по МСФО по итогам деятельности в I полугодии 2009 г. составила 2 млрд. 615,6 млн. рублей, что в 5,4 раза превышает показатель за аналогичный период 2008 г. (484 млн. рублей).

В то же время уровень просроченной задолженности по состоянию на 30 июня 2009 г. составил 12,6% по портфелю кредитов, входящих в консолидированный портфель АИЖК. Увеличение уровня просроченной задолженности в основном вызвано ростом показателя долгосрочной задолженности свыше 180 дней, что, в свою очередь, объясняется длительными сроками процедуры обращения взыскания, исполнительного производства и особенностями практики судопроизводства в отдельных регионах.

В I полугодии 2009 г. АИЖК значительно увеличило сумму резервов под обесценение закладных - на 74,1% до 5,02 млрд. рублей, что связано с консервативным подходом агентства к формированию резерва в соответствии с требованиями МСФО.

Достаточность собственного капитала Агентства выросла с 14,84% в I полугодии 2008 г. до 61,55% в I полугодии 2009 г. Рентабельность активов возросла более чем в 3 раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила 2,04%. Существенный рост данных показателей АИЖК связан с увеличением уставного капитала агентства в конце 2008 г.

Объем рефинансирования закладных в I полугодии 2009 г. составил 12,9 млрд. рублей. Всего с начала деятельности АИЖК рефинансировано свыше 153 тысяч закладных на общую сумму 124 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ
Подписывайтесь на нас:

Инвестиции в строительство паромного комплекса «Петролеспорта» составили 892 млн. рублей
05.10.2009 13:36

Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше 16 га. Ежегодно терминал может принимать и отгружать почти 200 тысяч легковых автомобилей и 40 тысяч единиц другой колесной техники.

«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.

Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.

Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца 2009 г. Развязка создается для пересечения на разных уровнях железной дороги, проходящей по территории «Петролеспорта» и обеспечивающей грузопоток в адрес других стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: НИКОЛАЙ АСАУЛ
Подписывайтесь на нас: