Мосгордума инициирует поправки к Земельному Кодексу РФ, касающиеся Москвы и Петербурга


07.10.2009 20:58

В среду Мосгордума приняла законодательную инициативу депутата Александра Милявского о внесении изменений в статью 3.1 федерального закона «О введении в действие Земельного кодекса РФ». Принятая столичными депутатами законодательная инициатива в случае одобрения Госдумой РФ позволит снять территориальные ограничения Москвы и Санкт-Петербурга с учетом их особого статуса как городов федерального значения, передает Интерфакс.

Как рассказал разработчик законопроекта, согласно федеральному закону о введении в действие Земельного кодекса РФ, любой регион России, имея в собственности здания, строения, сооружения на территории других субъектов Федерации, может требовать оформления соответствующего земельного участка в его собственность. Однако, при этом города федерального значения как субъекты РФ не могут предъявлять аналогичные требования к иным субъектам Федерации. То есть в Москве и Санкт-Петербурге такая норма предъявляется только в отношении земельных участков, расположенных в границах этих городов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.10.2009 16:11

С прошлого года на федеральных автомобильных дорогах начат активный возврат к использованию цементобетонных покрытий. Как рассказал в своем выступлении на брифинге, посвященном использованию новых технологий в строительстве важнейших объектов дорожной инфраструктуры зампред Федерального дорожного агентства Николай Быстров. По его словам, возвращение этой технологии после 20-летнего периода забвения происходит на основе новых технических возможностей с точки зрения получения качественных смесей и их укладки индустриальными методами.

Цементобетонное покрытие несколько дороже, однако в итоге обходится заказчику гораздо дешевле по причине значительно большего срока службы и межремонтных интервалов. К тому же цементобетон существенно превосходит асфальтобетон в плане износостойкости и образования колейности, что особенно важно для магистралей с высокой интенсивностью дорожного движения, отметил Н.Быстров.

В 2008 г. введен обход г. Новосибирска общей протяженностью 50 км, целиком выполненный с цементобетонным покрытием. В 2009 г. уширение на 2 полосы автотрассы М–4 «Дон» на участке 50–73–й км также будет полностью осуществлено с применением цементобетона. Масштабы использования цементобетона в дорожной отрасли ежегодно будут только увеличиваться, сообщает пресс-служба Росавтодара.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо