В IV квартале 2009 г. «Жемчужная премьера» будет сдана госкомиссии
ЗАО «Балтийская жемчужина» завершает строительство первой части I очереди жилого комплекса между Петергофским шоссе и Финским заливом. Готовность жилой недвижимости в настоящее время составляет 98%. Как рассказал на брифинге в офисе Северо-Западного банка Сбербанка РФ президент компании-девелопера Су Линь, в настоящее время ведутся интенсивные работы по благоустройству территории, очистка прилегающего к кварталу Матисова канала. В IV квартале первая часть I очереди комплекса, получившая название «Жемчужная премьера», будут сдана государственной комиссии, а в июне
В состав «Жемчужной премьеры» входит 6 разноэтажных жилых домов общей площадью 80 тысяч кв.м. Дома снабжены полуподземными паркингами, рассчитанными по числу машиномест на каждую квартиру. Из паркинга житель дома сможет подняться в свою квартиру на лифте Otis. При строительстве домов использована техника навесных вентилируемых фасадов с облицовкой керамогранитом, выше 3 этажа - панорамное остекление. Высота потолков в квартирах составляет
В
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.