В IV квартале 2009 г. «Жемчужная премьера» будет сдана госкомиссии
ЗАО «Балтийская жемчужина» завершает строительство первой части I очереди жилого комплекса между Петергофским шоссе и Финским заливом. Готовность жилой недвижимости в настоящее время составляет 98%. Как рассказал на брифинге в офисе Северо-Западного банка Сбербанка РФ президент компании-девелопера Су Линь, в настоящее время ведутся интенсивные работы по благоустройству территории, очистка прилегающего к кварталу Матисова канала. В IV квартале первая часть I очереди комплекса, получившая название «Жемчужная премьера», будут сдана государственной комиссии, а в июне
В состав «Жемчужной премьеры» входит 6 разноэтажных жилых домов общей площадью 80 тысяч кв.м. Дома снабжены полуподземными паркингами, рассчитанными по числу машиномест на каждую квартиру. Из паркинга житель дома сможет подняться в свою квартиру на лифте Otis. При строительстве домов использована техника навесных вентилируемых фасадов с облицовкой керамогранитом, выше 3 этажа - панорамное остекление. Высота потолков в квартирах составляет
В
Как сообщало АСН-инфо, Центр ЭКОМ связывает сегодняшнее рассмотрение Комиссией по землепользованию и застройке заявок ООО «Донк» на преодоление предельных высотных параметров застройки доминант 103 и 104 на пр. Большевиков, как следование примеру МДЦ «Охта», получившему разрешение на строительство 400-метровой башни «Охта-центра».
«Нас беспокоят популистские комментарии не специалистов по высотности, а людей, склонных отвоевывать публичное пространство громкими заявлениями. Некорректно сравнивать проект в черте города с высотностью 400 м с объектом, реализация которого планируется далеко от исторического центра, в нескольких километрах от окраины города, где запрашиваемое повышение – с 110 до 140 м. К тому же мы отказались от первоначальной высотности в 150 м, именно опираясь на ряд требований в рамках существующего законодательства», заявила по этому поводу директор по управлению проектами ООО «Донк» Мария Голубева.
Она подчеркнула несвязанность обращения компании в КЗЗ с какими-либо другими проектами: «Мы и наши коллеги-эксперты четко выразили свое намерение и дальше отстаивать свой проект еще в январе 2009 г., когда было принято решение о понижении его высотности».
«Сегодня проведенные экспертизы объективно показывают, что при высотности 140 м мы не испортим исторический вид, но при этом в состоянии реализовать инвестиционные и социальные обязательства в рамках данного проекта, - заявила М.Голубева. – Уверены, жителям Невского района (при условии, что из центра не видны башни) нужны и важны пешеходный надземный переход, реконструированный вестибюль станции метро «Проспект Большевиков», перехватывающие парковки и реконструированная транспортная развязка, а также нормальный комплекс с магазинами и предприятиями бытового обслуживания около метро. По крайней мере, они это четко обозначили на публичных слушаниях по высотности, и это – главное в этой истории».