ЗакС Ленобласти рассмотрит вопрос о сокращении ОППТ «Озеро Красное»
13 октября на заседании Комиссии по экологии Законодательного Собрания Ленинградской области будет рассмотрен вопрос о сокращении охраняемой природной территории «Озеро Красное» (д. Светлое, Приозерский район).
Как сообщили АСН-Инфо активисты движения «Против захвата озер», соответствующее решение готовится в настоящий момент в Комитете по природным ресурсам областного правительства. Согласно новому паспорту, разрабатываемому комитетом, охранная территория ОППТ должна сократиться по суше с 500 до
4 октября в д. Светлое, на берегу памятника природы состоялся народный сход. На сходе присутствовали депутаты ЗакС Ленобласти - председатель Комиссии по экологии Вадим Потомский и член Комиссии Сергей Кузьмин, а также представители райкома КПРФ Центрального района Петербурга и движения «Против захвата озер». После схода В.Потомский выразил надежду, что депутатам удастся принять обращение от Законодательного собрания к губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову с просьбой сохранить ООПТ «Озеро Красное» в неизменных границах.
Нынешнее изменение паспорта обосновывается неправомерно, считают активисты движения «Против захвата озер». По их информации, областные власти ссылаются в решении данного вопроса на водоохранное законодательство, тогда водоохранная зона и территория ООПТ - вещи совершенно разные.
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.