Власти Мурманска научат сотрудников ТСЖ правильно расходовать средства Фонда ЖКХ
В Мурманске начали работу курсы для будущих и уже действующих председателей, бухгалтеров и казначеев товариществ собственников жилья. В администрации области считают, что ТСЖ доказали свою состоятельность и эффективность, поэтому в ближайшие несколько месяцев администрация задействует собственные ресурсы для активизации процесса создания ТСЖ.
Учебная программа состоит из нескольких частей: законодательство в сфере ЖКХ, анализ способов управления многоквартирным домом, правила и нормы содержания общедомового имущества, основы финансово-экономической деятельности ТСЖ, а также психология деловых коммуникаций. Краткий курс подразумевает несколько занятий, полный - рассчитан на две недели. Занятия проходят на базе мурманских вузов. По окончании курсов слушатели сдают экзамен. Только после этого им выдается свидетельство о повышении квалификации в сфере ЖКХ.
Кроме того, в Мурманске создан специальный «Центр информации населения», специалисты которого разъясняют жильцам их права, помогают получить от управляющей компании отчет об ее деятельности, а также подскажут, какими должны быть первые шаги по созданию товарищества собственников жилья, а также оказывают содействие гражданам в создании и регистрации ТСЖ.
В августе
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца