Митинг протеста против строительства 400-метровой башни «Охта-центра» состоится 10 октября

07.10.2009 13:15

10 октября в 12.00 у Дворца спорта «Юбилейный» состоится митинг за сохранение Петербурга и против возведения 400-метрового небоскреба «Охта-центр». Как сообщили АСН-Инфо в Центре экспертиз «ЭКОМ», 6 октября митинг был согласован с властями. С призывом принять участие в митинге обратились к горожанам известные петербуржцы.

 

К гражданам Петербурга

 

«Небоскребы убьют Петербург»

академик Дмитрий Лихачев

 

Небоскреб разрушит исторически сложившийся облик города. Он похоронит под собой ценнейшие и еще не изученные археологические памятники – свидетельства того, что история нашего города гораздо богаче, чем принято считать. Будет создан прецедент незаконного строительства, нарушающего, с согласия властей, ими же утвержденные нормативы и правила. И тогда варварское разрушение Петербурга примет лавинообразный характер.

«Охта-центр» – не воплощение прогресса и не прорыв в будущее, как это пытаются нам доказать. Небоскреб «Газпрома», задуманный и спроектированный в подражание новостройкам Арабских эмиратов и Саудовской Аравии – утверждение нового образа России как сырьевой страны, чье относительное благосостояние основано на распродаже природных ресурсов. Это не символ возрождения России, а символ ее поражения, попытка прославить и увековечить то, что большинство россиян считает временным и постыдным для страны, первой вышедшей в космос. Это выраженное средствами архитектуры отрицание всей истории Петербурга, всего, ради чего жили, работали, сражались и умирали поколения ленинградцев и петербуржцев.

Петербургские чиновники и руководство «Газпрома» делом доказало, что не намерено считаться ни с чем и ни с кем. Проигнорированы мнения специалистов и тысячи подписей горожан. Оставлены без внимания предупреждения ЮНЕСКО об исключении Петербурга из списков всемирно-исторического наследия. Нет реакции на письмо жителей блокадного Ленинграда. Не получили ответа известнейшие представители петербургской науки и культуры, направившие несколько открытых писем Президенту РФ.

Мы больше не видим смысла обращаться к власти – ни к городской, ни к федеральной. Мы обращаемся к вам, петербуржцы. Вы – высшая инстанция в этом споре. Все, что могли сделать специалисты в области охраны памятников, активисты общественных организаций, журналисты, деятели науки и культуры – уже сделано, и этого оказалось недостаточно. Решение о строительстве принято. Теперь есть только один способ его предотвратить: массовый общественный протест. Никто, кроме вас, уже не остановит «Газпром», разрушающий наш великий и прекрасный город. Не оставайтесь дома. Будьте с нами 10 октября.
Подписи:

Писатели Андрей Битов, Нина Катерли, Татьяна Москвина, Андрей Чернов, Михаил Яснов,

поэт и музыкант Борис Гребенщиков,

народная артистка России балерина Алла Осипенко,

режиссер, заслуженный деятель искусств России Юрий Мамин,

вице-президент Союза архитекторов СПб, заслуженный архитектор России, член-корреспондент Международной академии архитектуры Святослав Гайкович,

академик, вице-президент РАЕН, лауреат Государственной премии СССР, доктор физико-математических наук, профессор Георгий Фурсей,

проректор РХГА доктор философских наук Дмитрий Шмонин,

проректор МИЭП кандидат философских наук Елена Ланина,

доктора филологических наук Борис Аверин, Александр Бобров,

археологи, доктора исторических наук Лев Клейн, диакон Александр Мусин, Сергей Белецкий, кандидат исторических наук Ольга Щеглова,

доктора геолого-минералогических наук Георгий Бискэ, Элеонора Бугрова,

член исполнительного совета Собора православной интеллигенции, профессор, доктор психологических наук Валентин Семенов,

журналисты Даниил Коцюбинский, Татьяна Лиханова, Светлана Гаврилина, Виктор Николаев, Данила Ланин

правозащитники Наталья Евдокимова, Юлий Рыбаков

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР

На 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов у ст. «Кутузовская» открылся новый путепровод
05.10.2009 18:39

В подмосковном Подольске состоялось долгожданное событие – открытие путепровода на 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов, что вблизи платформы «Кутузовская». Это был главный подарок подольчанам ко Дню города от Правительства Московской области, администрации Подольска и большого отряда строителей. Вместо утомительного ожидания открытия железнодорожного переезда автомобилисты могут легко миновать сложную транспортную развязку по полукилометровой современной эстакаде.

Запуск путепровода имеет большое значение не только для развития Подольска, Московской области, но и для всей центральной части России, отмечается в сообщении пресс-службы областного правительства. Сооружение призвано послужить организации сквозного движения транспорта, которое снизит нагрузку на основные улицы Подольска, и ликвидации регулируемого переезда на данном участке железной дороги.

В торжественной церемонии открытия путепровода приняли управляющий Московской Епархией Русской Православной Церкви, митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий, губернатор Московской области Борис Громов, заместитель председателя Правительства Московской области, министр транспорта области Петр Кацыв, начальник ГУ Дорожного хозяйства Московской области Валерий Лапонов, глава Подольского муниципального района Николай Москалев, заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров. От имени подольчан глава города Николай Пестов сердечно поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве.

Первые шаги к строительству путепровода были сделаны в 2006 г., когда между правительством Московской области, Федеральным дорожным агентством и ОАО «Российские железные дороги» было подписано трехстороннее соглашение «О сотрудничестве в области строительства на территории Московской области путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения». Заказчиком строительства выступило ГУ «Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», генеральным подрядчиком –ОАО «Мосавтодор и партнеры», основными подрядчиками – ООО «Спецмост» и ЗАО «Дорстройсервис».

Строительство объекта началось в ноябре 2007 г. По проекту нормативный срок строительства должен был быть 39 месяцев при условии закрытия железнодорожного переезда для движения автотранспорта. Однако строительство велось без перекрытия переезда и было осуществлено в течение 25 месяцев. Сократить сроки удалось за счет высокого уровня механизации проводимых работ, двухсменного режима труда, одновременного строительства веток путепровода и слаженного взаимодействия всех заинтересованных организаций – администрации Подольска, заказчика, генподрядчика, подрядчиков, специалистов связи, ОАО «РЖД», отдела ГИБДД при Подольском УВД, Госстройнадзора.

Пропускная способность путепровода составляет 15 тысяч автомобилей в сутки, тогда как при движении через железнодорожный переезд данный показатель не превышал 6 тысяч машин. Ширина путепровода – 4 полосы, по 2 в каждую сторону, длина – более 500 м. Всего с учетом подъездов общая протяженность автострады составила более 1,2 км. Было положено 46 тысяч кв. м нового дорожного покрытия, верхняя часть которого состоит из щебеночно-мастичного асфальтобетона, примененного при строительстве дорог в Подольске впервые.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ