«Карелэнерго» нашло способ снизить стоимость техприсоединения для ВОС Петрозаводска
В госкомитете Республики Карелия по энергетике и регулированию тарифов состоялось совещание, на котором был рассмотрен вопрос энергоснабжения очистных сооружений Петрозаводска, строительство которых реализуется в рамках инвестиционного проекта «Чистая вода», предусматривающему строительство.
В работе совещания приняли участие специалисты филиала МРСК Северо-Запада «Карелэнерго».
Как сообщил заместитель главного инженера «Карелэнерго» Владимир Чурсин, на настоящий момент все ближайшие подстанции «Карелэнерго» работают на предельной нагрузке. И чтобы использовать их для энергообеспечения очистных сооружений, потребовалось бы значительное увеличение мощностей и коренная реконструкция ПС. Кроме того, статья расходов на техприсоединение в плане строительства очистных сооружений не была предусмотрена.
Вместе с тем, учитывая важность объекта для города, специалисты «Карелэнерго» предложили вариант выхода из, казалось бы, тупиковой ситуации. Необходимо подключить новые очистные сооружения к сетям «Петрозаводских коммунальных систем» за счет перераспределения нагрузки внутри электрических сетей. Предложение было поддержано всеми участниками совещания.
Напомним также, что первый этап реализации проекта «Чистая вода» должен завершиться в
«Тоннельный отряд - 44», входящий в холдинг «Трансстрой», признан победителем конкурса на строительство I очереди магистрали «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
Заказчик проекта – ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» - признал конкурсное предложение компании наиболее интересным. «Тоннельный отряд - 44» планирует построить I очередь магистрали за 22,8 млрд. рублей до января 2012 г.
Первоначально завершение строительства планировалось в ноябре 2012 г. Оптимизация сроков реализации проекта стала возможной благодаря дислокации значительной части производственных мощностей «Тоннельного отряда - 44» в Сочи, включая производственную и материальную базу. Помимо этого сокращение сроков реализации обусловлено серьезным опытом работы строительной компании в условиях сложной геологии Краснодаского края на дороге «Обход Сочи».
«Трансстрой» как генподрядная строительная организация заинтересован в реализации перспективных инфраструктурных проектов в Сочи. Сегодня компании холдинга строят несколько объектов в Краснодарском крае: грузовой порт Сочи у реки Мзымта (заказчики: Росморпорт и компания «Базовый Элемент», генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»), обход Сочи» (генподрядчик «Тоннельный отряд - 44»), аэропорт Геленджик (генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»).