В.Путин: Федеральное имущество должно продаваться по рыночным ценам без всяких скидок
«Мы рассматриваем приватизацию, как один из ключевых инструментов структурных реформ в реальном секторе экономики, улучшения конкурентной среды и привлечения дополнительных инвестиций», - заявил сегодня в ходе совещания по вопросу об основных направлениях приватизации федерального имущества на 2010-2012 гг. и сокращения перечня стратегических предприятий и акционерных обществ сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.
По словам премьера, вопрос о возможности привлечения дополнительных инвестиций в то иное госпредприятие должен рассматриваться индивидуально в каждом случае, в том числе с учетом требований национальной безопасности, если речь идет о стратегических отраслях. Критерием решения о приватизации должны стать ожидаемые позитивные сдвиги в экономике предприятия.
Кроме того, как подчеркнул В.Путин, приватизация госпредприятий «не может быть ни бесплатной, ни льготной». «Если федеральное имущество и должно продаваться, оно должно продаваться только по реальным рыночным ценам без всяких скидок, - заявил он. - И в этом случае будет еще и дополнительным источником пополнения бюджета, что немаловажно в условиях его дефицита».
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.