Проблемы содержания и эксплуатации петербургских дорог будут решаться в судебном порядке
Органами прокуратуры Санкт-Петербурга проведена проверка состояния городских автомобильных дорог общего пользования. В ходе проверки выявлен целый ряд нарушений в части несоответствия требованиям федеральных законов «О безопасности дорожного движения», «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», Государственному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».
по результатам проверок в районные суды города направлено 26 исковых заявлений в защиту интересов неопределенного круга лиц об устранении выявленных нарушений, связанных с ненадлежащим содержанием автомобильных дорог общего пользования Санкт-Петербурга.
Так, прокурорами Колпинского и Петродворцового районов инициировано 18 исков об обязании СПбГУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» произвести действия по восстановлению дорожной разметки. Прокурорами Московского, Петродворцового, Приморского районов - 8 исков об обязании Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга включить ряд дорог в перечень адресов для проведения капитального ремонта проезжей части, принять необходимые меры по их ремонту и содержанию в соответствии с установленными требованиями.
Работа по инициированию подобных исков будет продолжена, сообщает пресс-служба Прокуратуры Санкт-Петербурга.
С начала реализации национального проекта «Доступное жилье», большинство регионов РФ регулярно заявляют об увеличении объемов жилищного строительства, а очередь на жилье не уменьшается, признал сегодня на II Гражданском жилищном конгрессе в Петербурге начальник департамента мониторинга аппарата полномочного представителя президента РФ в СЗФО Сергей Зимин.
Жилье вовсе не становится доступнее, поскольку цены на него растут быстрее, чем объемы ввода, отметил он. «Весь нацпроект с самого начала пошел куда-то не туда. В итоге мы получили обвал», - заявил С.Зимин. Ответственность за это, по его словам, должны ощущать не только политики и чиновники, но также и непосредственные участники строительного рынка, а также финансовые структуры, диктовавшие свои условия строителям.
Одним из наиболее действенных механизмов выхода из сложившейся ситуации, по мнению С.Зимина, является доверительное управление земельными участками. Сегодня земля под изыскания выделяется на правах аренды, но обременения, которые накладываются при этом, противоречат самому понятию аренды, отметил он. По словам С.Зимина, несмотря на несовершенство петербургского закона о доверительном управлении, это работающий закон. Однако, для того, чтобы им можно было воспользоваться в полной мере, необходимо принятие подобного документа на федеральном уровне.