Московскую архитектуру 20-30-х гг продолжат защищать на безвозмездной основе


06.10.2009 19:28

8-9 октября в Москве состоятся заключительные акции проекта «Москонструкт», направленного на сохранение, изучение и популяризацию архитектурного наследия авангарда. Авторы проекта – Римский университет Ла Сапиенца (La Sapienza) и Московский архитектурный институт (МАРХИ). Финансирует проект Европейская Комиссия.

В течение 2008-2009 гг. в рамках проекта «Москонструкт» была развернута общественная дискуссия в СМИ и профессиональных сообществах. Вниманию публики были предложены проекты, выполненные студентами МАРХИ, РУДН и римского университета «Ла Сапиенца», направленные на включение объектов русского авангарда в современную градостроительную ситуацию, проведен ряд конкурсов для выявления предложений по реконструкции городской среды и художественных акций - ради сохранения зданий 1920-30-х.

Студенты МАРХИ были вовлечены в обследование застройки города. Они провели социологический опрос жителей московских кварталов, результаты которого показали, что многие горожане знают об архитектурной и планировочной ценности построек авангарда, отмечая пренебрежительное отношение к ним властей.

Важным событием стал запуск сайта www.moskonstruct.org с постоянно пополняемой интерактивной картой города, содержащей информацию о памятниках и рядовых зданиях периода авангарда. Сегодня на сайте представлено описание более 250 объектов, из которых почти 200 объектов не были ранее известны специалистам, изучавшим только уникальные постройки именитых зодчих.

9 октября в Клубе им. Зуева состоится семинар по частно-государственному партнерству в сфере сохранения наследия. На семинаре итальянские и российские специалисты, руководители фондов архитектора Якова Чернихова, «Шуховская башня» и др. будут обсуждать проблемы финансирования реконструкции городской застройки периода авангарда и конкретные примеры деятельности частных фондов в России и за рубежом.

В рамках проекта «Москонструкт» в Клубе им. Зуева и Центре современной культуры «Гараж» развернутся выставки и пройдут художественные акции с участием авторов из разных стран. Свои работы представят Кирилл Асс, Ахим Воллшайд, Герман Виноградов, Михаил Немцов, группа «Обледенение архитекторов», коллектив ogino: knauss, Эва Хертцщ и Адам Пейдж.

Также состоятся пешая и велосипедная экскурсии по объектам архитектуры русского авангарда. Это один из самых популярных аспектов проекта «Москонструкт», который стал в данном случае частью фестиваля «Дни архитектуры в Москве». 4 октября прошла велоэкскурсия по объектам архитектуры 1920-30-ых годов, а 11 октября состоится пешая прогулка по району, прилегающему к ДК ЗИЛ.

Несмотря на завершение финансирования проекта Европейской Комиссией, коллектив «Москонструкт» продолжит свою работу, сообщили АСН-Инфо активисты проекта. В ближайших его планах – пополнение базы данных по объектам авангарда на сайте проекта и открытие клуба «Москонструкт» в клубе им. Зуева как постоянно действующей площадки для обсуждения вопросов архитектурного наследия русского авангарда и, прежде всего, сценариев его сохранения в существующих условиях.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.10.2009 15:48

Работы по монтажу устройства локализации расплава (УЛР), или «ловушки расплава» на ЛАЭС-2 проведут с использованием уникального для России гусеничного крана Manitowoc 18 000. В первую очередь необычны технические характеристики агрегата: длина стрелы – более 67 м, максимальная длина управляемого гуська – 64 м, ширина ходовой части подъемника – 10 м. Максимальная грузоподъемность крана – 750 тонн. Стоимость подъемника, приобретенного холдингом «Титан-2», как сообщили в пресс-службе холдинга, составила около 10 млн. евро.

С помощью новоприобретения специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» (подразделение «Титан-2») проведут в строящемся здании реактора 1-го энергоблока ЛАЭС-2 работы по установке частей «ловушки» – устройства общим весом 740 тонн, заполняемого специальным материалом, которое позволяет нивелировать в случае запроектной аварии опасное воздействие расплавленного топлива и не дает ему возможности попасть в окружающую среду. Это станет первым опытом установки УЛР на строящейся атомной станции в России

9 октября кран отправится морским путем из порта Балтимор (США) и прибудет в Петербург в конце октября. Работы по монтажу подъемника, которые проведут специалисты ОАО «Управление автомобильного транспорта» совместно с представителями Manitowoc crane group, должны начаться в ноябре.

Напомним также, что Холдинг «Титан-2» выступает одним из основных подрядчиков в работах по строительству энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. В настоящее время организации холдинга ведут строительство фундамента зданий турбины, теплофикации, энергоснабжения и водоподготовки 1-го энергоблока. Также завершается устройство пластового дренажа и подготовка под армирование фундамента здания водоподготовки в котловане 2-го энергоблока. Общая сумма средств, которые предполагают освоить организации холдинга в 2009 г. при сооружении ЛАЭС-2, составляет около 2 млрд. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо