ОАО «Ахангаранцемент» вложило в модернизацию производства 2,3 млрд. рублей
ОАО «Ахангаранцемент», входящая в холдинг «Евроцемент Груп» подвела итоги работы за 9 месяцев
В III квартале этого года «Аханграцемент» начало поставки продукции в Киргизию. Соответственно на 22,16 % вырос экспорт в последнем квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как сообщают в пресс-службе «Евроцемент Груп», стабильная работа предприятия позволила осуществить программу технологического технического перевооружения и освоения инвестиционных программ. Так, в III квартале установлено 3 клинкерных транспортера, произведен монтаж клинкерных весов, приобретены 2 корпуса мельницы для цеха по помолу сырья, приборы учета технологических параметров контроля, запчасти для ротоупаковочной машины для цеха упаковки, автомобильные и железнодорожные весы, лабораторное оборудование.
На эти цели израсходовано более 2,3 млрд. рублей, что позволило усовершенствовать организацию производства, сохранить устойчивую работу предприятия в условиях финансово-экономического кризиса, а также повысить эффективность организации производственного процесса.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.