В числе национальных университетов может появиться строительно-архитектурный НУИ СА
Московский государственный строительный университет (МГСУ) вышел в финал конкурса по созданию национальных исследовательских университетов с проектом создания Национального исследовательского университета строительства и архитектуру (НИУ СА). Еще 12 вузов строительной и архитектурной направленности в РФ подписались под тем, что хотят войти в состав НИУ СА.
Как сообщает пресс-служба Ассоциации строителей России, предполагается, что новый национальный университет сосредоточится на решении проблем жилищной политики и развития высоких технологий в строительстве. Программа развития НИУ СА поддержана Минрегионом РФ, рядом субъектов РФ, Торгово-промышленной палатой РФ, общественными профессиональными объединениями отрасли.
«Сегодня строительством занимаются все, а конкретной ответственности за свои действия не несет никто. Поэтому назрела необходимость научного и высокотехнологичного развития отрасли на основе интеграции научных, образовательных и информационных ресурсов строительного комплекса России. А для этого надо готовить высокопрофессиональные кадры, способные работать в новых условиях, по новым технологиям»,- прокомментировал событие президент АСР Николай Кошман.
Следует также отметить, что конкурс проводится в рамках нацпороекта «Образование». Статус «национального университета» победители конкурса получат на 5 лет, именно на этот срок рассчитана программа финансирования университетов.
Общая протяженность сети метрополитена в Москве к
Планируется развитие радиально-кольцевой системы, предусматривающей формирование диаметральных линий: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской. Также в планах продление существующих линий: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Краснопресненской – в Жулебино.
Также планируется сооружение Большого кольца метрополитена в срединной зоне города – система экспрессных линий, которые проектируются из крупных городских образований ближайшего пригорода, через периферийные районы Москвы по 4 хордовым направлениям, образуя в центре третий пересадочный контур.
По проекту, он будет включать в себя линии: Молжаниновский - Химки – Куркино – Косино-Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево – Бутово; легкое метро – Бутовскую линию при ее продлении в Новокурьяново и станции «Битцевский парк», передает ИА Интерфакс.