Правительство Москвы привлечет деньги очередников на строительство жилья под госгарантии
В столичном правительстве разрабатывается проект строительства жилья для очередников с привлечением их средств. Об этом сообщил на заседании столичного правительства руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда столицы Петр Сапрыкин, пишут «Ведомости».
По словам П.Сапрыкина, жилищное строительство, с привлечением средств очередников, планируется обеспечить госгарантиями. Первый пилотный проект в русле этих начинаний будет разработан до конца
Нововведение, по мнению чиновника, поможет увеличить объемы строительства без увеличения затрат бюджетных средств. При этом, как заверил Сапрыкин, город не планирует отказываться от каких-либо принятых обязательств по строительству соцжилья, а также мер поддержки граждан, стоящих на очереди.
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца