Правительство РФ продлило на 2 года запрет на распоряжение федеральными землями
Запрет на согласование сделок, связанных с распоряжением земельными участками, находящимися в федеральной собственности, установленный для федеральных органов исполнительной власти, будет действовать до 1 января
Запрет исключает возможность распоряжения земельными участками, находящимися в федеральной собственности, в том числе предоставленными федеральным ГУ и ГУПам, Российской академии наук, отраслевым академиям наук, созданным такими академиями организациям и расположенными в границах населенных пунктов либо в пределах:
Постановлением Правительства РФ также установлен запрет на проведение аукционов по привлечению инвестиций в отношении таких земельных участков и объектов недвижимого имущества, расположенных на них, а также на согласование сделок, связанных с распоряжением недвижимым имуществом, закрепленным за федеральными государственными унитарными предприятиями на праве хозяйственного ведения и расположенным на таких земельных участках.
Кроме того, перечень случаев, на которые не распространяется действие запрета, дополнен предоставлением земельных участков для размещения и строительства объектов капитального строительства, необходимых для подготовки и проведения ХХVII Всемирной летней универсиады
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца