В.Ресин: Застройка Щербинки и Бутово подходит к концу
Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин провел выездное совещание в префектуре Юго-Западного административного округа. В повестке дня совещания значились вопросы строительства жилья и объектов социальной инфраструктуры в поселках Щербинка и Бутово.
В этом году в ЮЗАО в рамках программы «Народный гараж» намечен ввод 20 народных гаражей на 7570 машиномест. На 17 объектах завершены работы нулевого цикла. Для строительства гаражей-стоянок в рамках этой программы в
Строительство жилья в Щербинке завершено. В конце 2009 - начале 2010 гг. в микрорайонах 1 и 2 предстоит ввести в строй взрослую и детскую поликлиники. В микрорайоне 3 установлено оборудование в школе. В микрорайоне 4 ведутся работы по благоустройству территории.
В беседе с журналистами по окончании совещания В. Ресин сообщил, что поселок Щербинка фактически закончен строительством. «Полным ходом идет заселение новостроек. Остались последние штрихи, чтобы этот район стал комфортным для проживания», - сказал он.
В микрорайонах 1 и 2 поселка Бутово (район Южное Бутово) все работы также идут по графикам. Этой осенью здесь введут в строй более 50 тысяч кв.м социального жилья. Решен вопрос со строительством школы. Конкурс на право строительства школы выиграла компания «Главмосстрой».
«В целом в Юго-Западном округе не намечается срывов в жилищном строительстве», - заключил глава стройкомплекса Москвы.
Общая протяженность сети метрополитена в Москве к
Планируется развитие радиально-кольцевой системы, предусматривающей формирование диаметральных линий: Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской. Также в планах продление существующих линий: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Краснопресненской – в Жулебино.
Также планируется сооружение Большого кольца метрополитена в срединной зоне города – система экспрессных линий, которые проектируются из крупных городских образований ближайшего пригорода, через периферийные районы Москвы по 4 хордовым направлениям, образуя в центре третий пересадочный контур.
По проекту, он будет включать в себя линии: Молжаниновский - Химки – Куркино – Косино-Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево – Бутово; легкое метро – Бутовскую линию при ее продлении в Новокурьяново и станции «Битцевский парк», передает ИА Интерфакс.