В.Путин: Финансирование программ ЖКХ в 2010 г. составит около 80 млрд. рублей
В ходе реализации программ капремонта жилых домов по линии Фонда реформирования ЖКХ в регионы направленно почти 112 млрд. рублей, а общий объем средств с учетом тех денег, которые добавили субъекты РФ, составил почти 152 млрд. рублей. «Это большие, реально большие средства. На эти деньги предполагается отремонтировать более 80 тысяч домов и улучшить условия проживания почти 10 млн. граждан России», - подчеркнул сегодня на всероссийском селекторном совещании, посвященном подготовке к отопительному сезону, премьер-министр РФ Владимир Путин.
Глава Правительства РФ сообщил также, что объем программ фондов ЖКХ вместе с региональным финансированием в следующем году составит примерно 80 млрд. рублей. «Я еще раз хочу подтвердить, что программы на следующий год в рамках фонда ЖКХ будут продолжены. Приблизительный объем финансирования, который мы планируем из фонда - 65 млрд. рублей, вместе с софинансированием со стороны регионов это составит порядка 80 млрд.рублей, надеюсь», - сказал он. Вместе с тем В.Путин призвал руководителей регионов ускорить реализацию этих программ и завершить основную часть работы по ним до наступления холодов.
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца