На 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов у ст. «Кутузовская» открылся новый путепровод

05.10.2009 18:39

В подмосковном Подольске состоялось долгожданное событие – открытие путепровода на 45 км железнодорожного участка Москва-Серпухов, что вблизи платформы «Кутузовская». Это был главный подарок подольчанам ко Дню города от Правительства Московской области, администрации Подольска и большого отряда строителей. Вместо утомительного ожидания открытия железнодорожного переезда автомобилисты могут легко миновать сложную транспортную развязку по полукилометровой современной эстакаде.

Запуск путепровода имеет большое значение не только для развития Подольска, Московской области, но и для всей центральной части России, отмечается в сообщении пресс-службы областного правительства. Сооружение призвано послужить организации сквозного движения транспорта, которое снизит нагрузку на основные улицы Подольска, и ликвидации регулируемого переезда на данном участке железной дороги.

В торжественной церемонии открытия путепровода приняли управляющий Московской Епархией Русской Православной Церкви, митрополит Крутицкий и Коломенский Ювеналий, губернатор Московской области Борис Громов, заместитель председателя Правительства Московской области, министр транспорта области Петр Кацыв, начальник ГУ Дорожного хозяйства Московской области Валерий Лапонов, глава Подольского муниципального района Николай Москалев, заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров. От имени подольчан глава города Николай Пестов сердечно поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве.

Первые шаги к строительству путепровода были сделаны в 2006 г., когда между правительством Московской области, Федеральным дорожным агентством и ОАО «Российские железные дороги» было подписано трехстороннее соглашение «О сотрудничестве в области строительства на территории Московской области путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог федерального и регионального значения». Заказчиком строительства выступило ГУ «Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», генеральным подрядчиком –ОАО «Мосавтодор и партнеры», основными подрядчиками – ООО «Спецмост» и ЗАО «Дорстройсервис».

Строительство объекта началось в ноябре 2007 г. По проекту нормативный срок строительства должен был быть 39 месяцев при условии закрытия железнодорожного переезда для движения автотранспорта. Однако строительство велось без перекрытия переезда и было осуществлено в течение 25 месяцев. Сократить сроки удалось за счет высокого уровня механизации проводимых работ, двухсменного режима труда, одновременного строительства веток путепровода и слаженного взаимодействия всех заинтересованных организаций – администрации Подольска, заказчика, генподрядчика, подрядчиков, специалистов связи, ОАО «РЖД», отдела ГИБДД при Подольском УВД, Госстройнадзора.

Пропускная способность путепровода составляет 15 тысяч автомобилей в сутки, тогда как при движении через железнодорожный переезд данный показатель не превышал 6 тысяч машин. Ширина путепровода – 4 полосы, по 2 в каждую сторону, длина – более 500 м. Всего с учетом подъездов общая протяженность автострады составила более 1,2 км. Было положено 46 тысяч кв. м нового дорожного покрытия, верхняя часть которого состоит из щебеночно-мастичного асфальтобетона, примененного при строительстве дорог в Подольске впервые.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ

Заявленное снижение ставок на ипотечные кредиты не обеспечило роста спроса на них
29.09.2009 13:02

Восстанавливая программы ипотечного кредитования, замороженные на время острой фазы кризиса, банки снижают ставки по кредитам. О снижении ставок уже заявили как минимум 14 банков, в результате по итогам августа ставки по рублевой ипотеке оказались на уровне 20%. Однако для восстановления спроса эти ставки еще слишком высоки, а дальнейшего снижения банкиры пока не планируют, ссылаясь на отсутствие доступа к длинным средствам, пишет газета «Коммерсант».

Вчера сразу три банка объявили о снижении ставок по ипотечным кредитам. Банк Москвы с 1 октября снижает ставки по рублевой ипотеке с 22,5 до 16,5% и с 16,5 до 12% в валюте. По словам вице-президента банка Андрея Лапко, с начала 2009 г. ипотечный портфель банка сократился с 30,9 до 25 млрд. рублей. «Сейчас мы планируем существенно активизировать ипотечное кредитование», - отметил он. Нордеа банк снизил ставки по рублевой ипотеке на 1,5 процентного пункта, до 14,5-19,5% годовых в зависимости от вида кредита. По словам зампреда правления банка Андрея Мальцева, снижение ставок стало возможно благодаря снижению уровня инфляции и ставки рефинансирования ЦБ, а также укреплению рубля. Снизил со вчерашнего дня с 24% в рублях и 14% в валюте до 18,5% и 13% соответственно ставки по ипотечным кредитам и банк «Возрождение». «В первую очередь это направлено на оживление кредитования, - пояснил зампред правления банка Александр Долгополов. – Сейчас перед нами стоит задача наращивания портфеля, ведь за год он сократился более чем на 1 млрд. рублей».

В начале года те банки, которые не свернули ипотечных программ, подняли ставки выше 20% годовых. При этом, по данным ЦБ, в I полугодии 2009 г. банки выдали в 6 раз меньше кредитов, чем за тот же период 2008 г., - 55,3 вместо 339,2 млрд. рублей. Однако во II полугодии тенденция изменилась. О снижении ставок по ипотеке с июля по сентябрь объявили Сбербанк, Газпромбанк, банк «Дельта кредит», Юникредит банк, ОТП-банк, ИТБ-банк, НДБ-банк, Абсолют банк, Московский кредитный банк. Возобновили программы ипотечного кредитования Связь-банк и СКБ-банк, программы ипотечного кредитования строящегося жилья — ВТБ 24, Московский кредитный банк, банк «Дельта кредит». В результате среднерыночный уровень ставок по итогам августа составил порядка 20,29% в рублях и 15,75% в валюте, отмечается в исследовании «Кредитмарт».

Дальнейшего снижения ставок банки пока не планируют, объясняя свою позицию высокой стоимостью привлекаемых средств. А поскольку возможности дальнейшего снижения ставок сейчас нет, говорить об оживлении ипотечного рынка пока рано, отмечают эксперты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо