Смольный намерен пополнить бюджет 2010 г. за счет налога на имущество


05.10.2009 18:11

В соответствии с проектом закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2010 г. и на плановый период 2011 и 2012 гг.», доходы городского бюджета на будущий год запланированы в объеме 309 млрд. рублей, расходы - в 324 млрд. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Смольном председатель Комитета финансов городского правительства Эдуард Батанов.

Как напомнил глава комитета, в 2010 г. объем средств, которые будут получены из федерального бюджета, снизятся по сравнению с текущим годом. В доходную часть бюджета 2009 г. включены 16,9 млрд. рублей на предоставление жилплощади ветеранам, а в будущем году таких крупных поступлений не ожидается. Одновременно часть расходов - в частности, на эксплуатацию и реконструкцию детских загородных баз отдыха - перенесена из расходной части федерального бюджета на уровень регионов. Израсходованы и остатки доходов городского бюджета 2008 г. В связи с этим правительство города намерено прибегнуть в 2010 г. к заимствованиям на срок до 3 лет в размере 19 млрд. рублей.

Кроме того, доходную часть бюджета решено пополнить за счет повышения собираемости налогов. Здесь, по словам Э.Батанова, у комитета и УФНС прогнозы несколько расходятся. Тем не менее, в расходную часть бюджета включен планируемый доход от налога на имущество в размере 30 млрд. рублей, из них 20 млрд. - от юридических лиц (при общем объеме планируемых поступлений от налогов в размере 261 млрд.).

Баланс доходов и расходов бюджета предполагается оптимизировать также посредством экономии, в первую очередь за счет проведения конкурсных и аукционных процедур, а также за счет преобразования учреждений, предоставляющих услуги населению, в автономные государственные учреждения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.10.2009 13:36

Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше 16 га. Ежегодно терминал может принимать и отгружать почти 200 тысяч легковых автомобилей и 40 тысяч единиц другой колесной техники.

«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.

Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.

Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца 2009 г. Развязка создается для пересечения на разных уровнях железной дороги, проходящей по территории «Петролеспорта» и обеспечивающей грузопоток в адрес других стивидорных компаний Большого порта Санкт-Петербург.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо