Санкт-Петербург. Пожар в Фермерском дворце потушен
Пожар, вспыхнувший вчера в Фермерском дворце, удалось потушить только в 5 часов утра сегодня.
Об этом сообщает главное управление МЧС по Санкт-Петербургу и Ленобласти. Пожар был локализован в четверг в 18:34 по московскому времени, однако оставались отдельные очаги пламени.
Сейчас на месте происшествия работают дознаватели. Причины пожара могут быть установлены к вечеру пятницы.
По данным управления, от огня пострадали помещения на первом этаже на площади 600 квадратных метров, на втором этаже - 300 квадратных метров, на чердаке - 300 квадратных метров. Для борьбы с огнем было создано четыре боевых участка, которые тушили пожар по периметру здания. Пострадавших нет. Пожару был присвоен самый высокий уровень сложности – 4 бис.
Фермерский дворец, построенный в 1827 году для наследника престола - великого князя Александра Николаевича (будущего императора Александра II), расположен в парке «Александрия». Он принадлежит ГМЗ «Петергоф», включен в перечень особо важных объектов культурного наследия.
Источник: АБН
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо