Ю.Лужков посетил стройплощадку Московской соборной мечети
Мэр Москвы Юрий Лужков в рамках традиционного объезда городских стройплощадок провел выездное совещание по вопросам строительства и реконструкции комплекса зданий Московской Соборной мечети. «Когда человек спокоен, в городе возникает другая атмосфера, атмосфера дружбы, толерантности. Наша страна уже долгие годы живет мирно и наше поколение должно продолжать эти традиции, внести свою лепту в межконфессиональный мир и мы это делаем», - заметил Ю. Лужков во время визита на стройплощадку.
Проект реализуется в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от марта
I очередь проекта, как уточняет информационный портал столичного Стройкомплекса, включает строительство нового молельного зала с минаретами, помещений омовения и подземного гаража, рассчитанного на 25 машиномест. II очередь - строительство здания Совета муфтиев России, многофункциональный зал соборов, помещения временного пребывания духовных лиц, торговый центр халяльных и канонических товаров и встроенный паркинг на 240 машиномест.
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца