Эксперт: Объем предложения на вторичном рынке жилья в Петербурге остается стабильным
Как отметил на круглом столе «Строительного еженедельника» полномочный представитель президента РГР в СЗФО Павел Созинов, объем предложения на вторичном рынке жилья в Санкт-Петербурге остается стабильным. «Мы все время движемся вокруг цифры в 15 тысяч объектов, иногда кажется, что квартир не хватает, однако колебания незначительны», - утверждает эксперт.
По данным П.Созинова, средний срок экспозиции двухкомнатной квартиры эконом-класса площадью 54-65 кв.м составляет около 40 дней. Объекты с преимуществом транспортной доступности, у станций метро, удерживаются в листинге не так долго - около 30 дней.
В осенний период число сделок с недвижимостью закономерно возрастает. «Осень - это страда на рынке жилья», - отмечает П.Созинов. По его сведениям, число сделок по приобретению жилья на вторичном рынке сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не более чем на 20%.
По словам эксперта, цены на вторичном рынке в настоящее время стабилизировались на уровне 75-80 тысяч рублей за 1 кв.м, и взлетов и падений пока ничто не предвещает. При этом отмечается значительный разброс цен в зависимости от района, расположения и качества жилья. «Преимущество петербуржцев по сравнению с жителями других городов состоит в возможности выбора в зависимости от запросов и финансовых возможностей», - отмечает П.Созинов.
О динамике объема предложения на первичном рынке на круглом столе были высказаны разные мнения. Так, директор по маркетингу и рекламе ООО «Пионер» Александр Погодин опасается, что в связи с замораживанием строительства многих объектов в будущем году может образоваться «провал» между объемами строящегося жилья на высокой и низкой стадиях готовности. В то же время топ-менеджеры ЗАО «ХоСК-2» и ООО «ИСК «Отделстрой» сообщили о намерении начать строительство новых объектов в течение осени текущего года. По данным Ильи Логинова, директора по маркетингу ООО «МИР Недвижимости», средняя цена предложения на жилье эконом-класса на первичном рынке составляет 67 тысяч рублей за 1 кв.м.
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца