Н.Швец: 20-летняя инвестпрограмма МРСК составит от 100 до 154 млрд. долларов
По минимальной оценке инвестиции в компании Холдинга МРСК должны составить за 20 лет около 100 млрд. долларов, по максимальной оценке – 154 млрд. Об этом заявил на инвестиционном Форуме ВТБ Капитал «Россия зовет!» в дискуссии «Инвестиции в энергетический сектор», генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец.
В качестве основных факторов инвестиционной привлекательности распределительных сетей генеральный директор Холдинга МРСК назвал стратегическую позицию компании в стране, перспективы роста за счет внедрения новой системы тарифного регулирования и реализации значительных инвестиционных программ, а также существенную недооцененность бумаг сектора по сравнению с мировыми аналогами.
Как сообщает пресс-служба МРСК, в
Инвесторы положительно воспринимают переход компаний Холдинга МРСК на новую систему тарифного регулирования, основанную на возврате и доходности инвестированного капитала (RAB), отметил в своем докладе на форуме Н.Швец. С
«Наша текущая задача - перевести все МРСК на RAB до конца
С помощью новой системы тарифообразования холдинг планирует решить одну из главных проблем распредсетевого комплекса - изношенность основных фондов. Сегодня средний физический износ электросетевого оборудования на сегодня составляет 69%. При этом 52% оборудования отработало свой нормативный срок, более 7% оборудования отработало 2 нормативных срока. Поэтому руководство холдинга ставит задачу снижения износа оборудования до уровня 50-55 %.
Согласно утвержденной в августе 2009 г. Правительством РФ Энергетической стратегии России на период до 2030 г. рост внутреннего спроса на электроэнергию вырастет более чем в 2 раза по отношению к объему потребления
Что же касается текущей инвестиционной деятельности, как сообщил Н.Швец, в
До 2013 г. финансирование дорожного строительства в Юго-Западном округе столицы не предусмотрено, за исключением завершения реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки, сообщил префект ЮЗАО Алексей Челышев. Он сказал, что сейчас город сосредоточил все усилия на завершении тех проектов, которые были начаты ранее.
А.Челышев подчеркнул, что других дорожных работ в ЮЗАО не запланировано, «хотя мы настаивали, чтобы был включен в программу дублер Ленинского пр. от ул. Островитянова до 3-го транспортного кольца. Это могло бы серьезно разгрузить Профсоюзную ул. и Ленинский пр.».
По его словам, из-за большого объема строительства жилья в области эти трассы перегружены: «Сейчас все больше проблем стало возникать на наших радикальных дорогах», передает ИА Интерфакс.