Н.Швец: 20-летняя инвестпрограмма МРСК составит от 100 до 154 млрд. долларов
По минимальной оценке инвестиции в компании Холдинга МРСК должны составить за 20 лет около 100 млрд. долларов, по максимальной оценке – 154 млрд. Об этом заявил на инвестиционном Форуме ВТБ Капитал «Россия зовет!» в дискуссии «Инвестиции в энергетический сектор», генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец.
В качестве основных факторов инвестиционной привлекательности распределительных сетей генеральный директор Холдинга МРСК назвал стратегическую позицию компании в стране, перспективы роста за счет внедрения новой системы тарифного регулирования и реализации значительных инвестиционных программ, а также существенную недооцененность бумаг сектора по сравнению с мировыми аналогами.
Как сообщает пресс-служба МРСК, в
Инвесторы положительно воспринимают переход компаний Холдинга МРСК на новую систему тарифного регулирования, основанную на возврате и доходности инвестированного капитала (RAB), отметил в своем докладе на форуме Н.Швец. С
«Наша текущая задача - перевести все МРСК на RAB до конца
С помощью новой системы тарифообразования холдинг планирует решить одну из главных проблем распредсетевого комплекса - изношенность основных фондов. Сегодня средний физический износ электросетевого оборудования на сегодня составляет 69%. При этом 52% оборудования отработало свой нормативный срок, более 7% оборудования отработало 2 нормативных срока. Поэтому руководство холдинга ставит задачу снижения износа оборудования до уровня 50-55 %.
Согласно утвержденной в августе 2009 г. Правительством РФ Энергетической стратегии России на период до 2030 г. рост внутреннего спроса на электроэнергию вырастет более чем в 2 раза по отношению к объему потребления
Что же касается текущей инвестиционной деятельности, как сообщил Н.Швец, в
«Тоннельный отряд - 44», входящий в холдинг «Трансстрой», признан победителем конкурса на строительство I очереди магистрали «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
Заказчик проекта – ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» - признал конкурсное предложение компании наиболее интересным. «Тоннельный отряд - 44» планирует построить I очередь магистрали за 22,8 млрд. рублей до января 2012 г.
Первоначально завершение строительства планировалось в ноябре 2012 г. Оптимизация сроков реализации проекта стала возможной благодаря дислокации значительной части производственных мощностей «Тоннельного отряда - 44» в Сочи, включая производственную и материальную базу. Помимо этого сокращение сроков реализации обусловлено серьезным опытом работы строительной компании в условиях сложной геологии Краснодаского края на дороге «Обход Сочи».
«Трансстрой» как генподрядная строительная организация заинтересован в реализации перспективных инфраструктурных проектов в Сочи. Сегодня компании холдинга строят несколько объектов в Краснодарском крае: грузовой порт Сочи у реки Мзымта (заказчики: Росморпорт и компания «Базовый Элемент», генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»), обход Сочи» (генподрядчик «Тоннельный отряд - 44»), аэропорт Геленджик (генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»).