Инвестиции в строительство паромного комплекса «Петролеспорта» составили 892 млн. рублей
Завершен базовый этап создания паромного терминала ОАО «Петролеспорт», который станет основной площадкой по ввозу импортных автомобилей для компании Rolf SCS (группа «РОЛЬФ»). Проект стал частью комплексной программы расширения и модернизации специализированных мощностей порта. В ходе реконструкции были построены специализированные открытые складские площадки для легковых автомобилей общей площадью свыше
«Мы на деле подтверждаем, что Санкт-Петербург уже не только морская столица России, но и автомобильная, - заявил на презентации нового комплекса порта председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. - Постепенно сбываются наши мечты, чтобы иностранные автомобили шли в Россию не через финские порты, а напрямую в Санкт-Петербург и далее вглубь страны». Согласно пожеланиям городских властей, озвученных Н.Асаулом, в будущем терминал должен быть готов принимать и обслуживать не только импортируемые, но и экспортируемые автомобили.
Проект начинался задолго до кризиса, и инвесторы рассчитывали на стабильно растущий импорт автомобилей. Конец 2008 и начало 2009 гг. оказались не самыми успешными – поток иностранных авто в страну резко сократился. Однако уже с конца лета портовики наблюдают увеличение спроса на свои услуги со стороны дилеров, и поэтому продолжают работы по реконструкции и расширению терминала. В итоге, как рассказал на презентации терминала председатель совета директоров ОАО «Петролеспорт» Никита Мишин, инвестиционная программа развития стивидорной компании, утвержденная до кризиса, кардинальных изменений не претерпела. «Мы продолжаем капиталовложения в развитие специализированных терминалов, направленные, прежде всего, на повышение уровня технологии сервиса», - отметил он.
Н.Мишин сообщил также, что ОАО «Петролеспорт» планирует завершить строительство транспортной развязки в порту до конца
В Москве на месте снесенного некомфортного жилья будет построено в 2 раза больше современных жилых площадей, заявил на пресс-конференции первый заместитель руководителя столичного стройкомплекса Владимир Хайкин. «На месте сносимых 20 млн. кв. м устаревшего жилья, как мы рассчитываем, появится 45 млн. кв. м комфортного», - отметил он, пояснив, что коэффициент ввода нового жилья составит 2,25, передает ИА Интерфакс.
Среди новых решений можно отметить надстройку уже существующих жилых домов в ходе капитального ремонта, которое может дополнительно принести несколько 1- или 2-комнатных квартир малого метража. «Такое жилье зачастую очень востребовано, как показывает практика, в вопросах переселения. Поэтому мы рассчитываем, что такая технология позволит высвободить новые жилые квадратные метры для переселенцев из некомфортного жилья», - сказал В.Хайкин.