Санкт-Петербург. 15-летний Генплан
Генеральный план Санкт-Петербурга вступит в действие 2 января 2006 года. О его предполагаемой судьбе журналистам рассказал председатель КГА Александр Викторов.
С вступлением в силу нового генплана должны быть разрешены все спорные вопросы между застройщиками и общественными организациями, поскольку отдельное положение генплана расписывает где строительство допускается, а где оно запрещено. После 2 января строительные компании, которые захотят пересмотреть функциональное назначение каких-то участков, должны будут представить и обосновать свои предложения городскому правительству.
В ходе корректировки предложенного в начале 2005 года проекта Генерального плана увеличилась площадь общественно-деловой застройки в центре города, промышленных зон в периферийных районах. Существенных изменений по жилищной застройке не произошло – под него резервируется около 70 млн кв. м.
По расчетам председателя КГА, к 2025 году в Петербурге не должно остаться аварийного фонда и коммунального жилья, а населения города увеличится с 4,6 млн до 5,2 млн человек.
«Очередной генплан нужно будет готовить через 15 лет», - заявил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Правительство Ленобласти рассматривает 3 варианта строительства судоходного канала между Ладожским озером и Финским заливом в обход Невы.
На сегодняшней пресс-конференции вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда сообщил, что «ЛенморНИИпроект» разработал 3 варианта строительства обходного судоходного канала.
Первый вариант протяженностью 150 км предусматривает прокладку канала от Ладожского озера через Карельский перешеек до Выборга по реке Вуоксе. Второй вариант предполагает строительство канала протяженностью 65 км между западным берегом Ладожского озера и Сестрорецком. Третий вариант заключается в строительстве водного пути протяженностью 630 км от Ладожского озера через реки Волхов, Тигода и Луга с выходом в Финский залив в районе Усть-Луги.
По словам Николая Пасяды, в настоящее время вариант строительства не определен, предложения направлены на рассмотрение министру транспорта РФ Игорю Левитину. В ближайшее время данные предложения планируется рассмотреть на Морской коллегии при правительстве РФ. «Стоимость строительства обходного канала будет определена после разработки проектно-сметной документации проекта», отметил он.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: