За право аренды земли ее арендаторы недоплатили Москве 170 млн. долларов
За право аренды земли ее арендаторы недоплатили Москве 170 млн. долларов. Это сумма, которую они обязаны выплатить при получении разрешения на строительство или при изменении вида разрешенного использования. Еще 50 миллионов долларов – это задолженность по собственно арендной плате по заключенным договорам.
Эти цифры растут, т.к. многие арендаторы в условиях кризиса оказались не в состоянии вносить платежи, не говоря уже о выполнении обязательств по договору аренды. По словам руководителя «Земельных дел конторы» Ильи Свиридова, в гораздо более выигрышной ситуации находятся собственники земли. «Кроме земельного налога и единоразовой выплаты в городскую казну при покупке земельного участка на собственника земли никакие денежные обязательства не налагаются».
В 2009 г. уже было зафиксировано более 100 исков к должникам (из них в ЦАО Москвы около 20), сумма пеней по которым в 2 раза и более превышает задолженность по арендной плате. Средняя сумма иска в ЦАО составила 1-2 млн. рублей, в других округах от 200 до 500 тысяч рублей в среднем. Скоро следует ожидать исков московских властей о взыскании задолженности и расторжении договоров. Такая ситуация грозит весьма серьезными переменами на рынке недвижимости Москвы.
В рамках соглашения ОАО «РЖД» и правительства Москвы «О взаимодействии в области обеспечения качественного удовлетворения потребностей пассажиров, их безопасности на железнодорожных вокзалах города Москвы и прилегающих к ним территориях на 2009-2011 гг.» с 1 октября на привокзальных площадях Москвы начнется процесс ликвидации торговых точек, сообщает пресс-служба РЖД.
Упорядочивание торговли на привокзальных площадях начнется со свертывания деятельности коммерческих объектов, непосредственно прилегающих к зданиям Ленинградского и Ярославского вокзалов.
Уведомления арендаторам о расторжении договоров аренды были направлены за месяц до этого. В случае продолжения ими коммерческой деятельности после 1 октября 2009 г. эти действия будут считаться незаконными. На других вокзалах уведомления арендаторам будут направлены после окончательного завершения процедуры по передаче привокзальных территорий города в управление ОАО «РЖД».
На внешней территории вокзалов останутся только автоматизированные (вендинговые) аппараты, а сами привокзальные площади будут благоустроены. Предпринимательская деятельность станет возможна только в зданиях вокзальных комплексов. Распределение новых площадей среди арендаторов производится посредством открытых конкурсов.
«Расположенные в хаотичном порядке палатки и киоски не соответствуют современным требованиям безопасности и качественного обслуживания пассажиров, а также ухудшают санитарную обстановку, - поясняет Сергей Абрамов, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД».
Первые работы по благоустройству привокзальных площадей проведены у Казанского вокзала. В рамках реализации проекта «РЖД-трансфер» здесь построен пересадочный узел: остановка автобусов, диспетчерский пункт, парковка для легкового транспорта, стоянка такси, туалет и зона посадки-высадки инвалидов.