За право аренды земли ее арендаторы недоплатили Москве 170 млн. долларов
За право аренды земли ее арендаторы недоплатили Москве 170 млн. долларов. Это сумма, которую они обязаны выплатить при получении разрешения на строительство или при изменении вида разрешенного использования. Еще 50 миллионов долларов – это задолженность по собственно арендной плате по заключенным договорам.
Эти цифры растут, т.к. многие арендаторы в условиях кризиса оказались не в состоянии вносить платежи, не говоря уже о выполнении обязательств по договору аренды. По словам руководителя «Земельных дел конторы» Ильи Свиридова, в гораздо более выигрышной ситуации находятся собственники земли. «Кроме земельного налога и единоразовой выплаты в городскую казну при покупке земельного участка на собственника земли никакие денежные обязательства не налагаются».
В 2009 г. уже было зафиксировано более 100 исков к должникам (из них в ЦАО Москвы около 20), сумма пеней по которым в 2 раза и более превышает задолженность по арендной плате. Средняя сумма иска в ЦАО составила 1-2 млн. рублей, в других округах от 200 до 500 тысяч рублей в среднем. Скоро следует ожидать исков московских властей о взыскании задолженности и расторжении договоров. Такая ситуация грозит весьма серьезными переменами на рынке недвижимости Москвы.
«Тоннельный отряд - 44», входящий в холдинг «Трансстрой», признан победителем конкурса на строительство I очереди магистрали «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, сообщает пресс-служба компании.
Заказчик проекта – ФГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья» - признал конкурсное предложение компании наиболее интересным. «Тоннельный отряд - 44» планирует построить I очередь магистрали за 22,8 млрд. рублей до января 2012 г.
Первоначально завершение строительства планировалось в ноябре 2012 г. Оптимизация сроков реализации проекта стала возможной благодаря дислокации значительной части производственных мощностей «Тоннельного отряда - 44» в Сочи, включая производственную и материальную базу. Помимо этого сокращение сроков реализации обусловлено серьезным опытом работы строительной компании в условиях сложной геологии Краснодаского края на дороге «Обход Сочи».
«Трансстрой» как генподрядная строительная организация заинтересован в реализации перспективных инфраструктурных проектов в Сочи. Сегодня компании холдинга строят несколько объектов в Краснодарском крае: грузовой порт Сочи у реки Мзымта (заказчики: Росморпорт и компания «Базовый Элемент», генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»), обход Сочи» (генподрядчик «Тоннельный отряд - 44»), аэропорт Геленджик (генподрядчик ЗАО «Инжтрансстрой»).