Эксперты нащупали ценовое «дно» в крупных городах России, но только не в Москве
За период кризиса, начиная с сентября 2008 г., цены на жилье на первичном рынке Москвы снизились в среднем на 19,7%, заявил сегодня руководитель ФГУ «Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов» Евгений Ермолаев на круглом столе «Сколько должно стоить жилье?», состоявшемся в рамках II Гражданского жилищного конгресса. Однако это, по его мнению, не предел. Цены могли бы снизиться еще в 1,5-2 раза, так как себестоимость строительства составляет в Москве не более 25% от нынешней цены предложения, полагает он.
По мнению президента Союза инженеров-сметчиков Павла Горячкина, ценовое «дно» в крупных городах России было достигнуто к началу сентября 2009 г., когда остановилось снижение цен. Кроме того, по его словам, за время кризиса себестоимость строительства жилья снизилась всего лишь на 12%, в то время как снижение цен на вторичном рынке жилья составило 20-25%, а на первичном – 12-18%.
За то же время цены на строительные материалы подешевели на 16%, заметил П.Горячкин. Теоретически, на ценообразовании на первичном рынке также могла бы отразиться возможность приобретения дешевых земельных участков. Но надеяться на снижение себестоимости строительства за счет удешевления затрат на техприсоединение и подключение к инженерным сетям, нет оснований. Не снижаются и аппетиты чиновников. Расходы на землю, инженерию, и инвестиционные обременения, зачастую непредсказуемые, и составляют большую часть цены предложения на первичном рынке.
Комментируя сообщение Е.Ермолаева о том, что цены на госзакупку жилья, которые Минрегион РФ собирается ввести с 1 января 2010 г., будут определены на основе новой актуальной методики, П.Горячкин отметил, что, какие алгоритмы не применяй, а себестоимость строительства даже крупнопанельного дома сегодня не может быть ниже 22-24 тысяч рублей за 1 кв. м.
Открылся реконструированный участок автомобильной дороги Санкт-Петербург – Морье. Трасса связывает Всеволожск с Санкт-Петербургом, а также обеспечивает выход автотранспорта на КАД. Дорога является одним из самых загруженных автомобильных путей сообщения в Ленобласти.
Реконструкция дороги начались в 2007 г. на участке протяженностью 7,2 км. Стоимость работ составила 800 млн. рублей. Финансирование осуществлялось из областного и федерального бюджетов. В процессе реконструкции фактически построена новая современная автомобильная дорога с 4 полосами движения (взамен прежних 2), возведены два моста, участок в полной мере обеспечен всеми необходимыми элементами безопасности дорожного движения.
По оценкам специалистов, обновленная автотрасса относится к дорогам 1 категории. Строители магистрали, дали гарантию на безаварийное эксплуатирование трассы в течение 10 лет.
В 2010 г. строителям предстоит ввести в эксплуатацию еще ряд важных для региона объектов: 29 км автотрассы Зеленогорск – Приморск – Выборг; 16,5 км дороги Лодейное Поле – Вытегра; 8,7 км новой автодороги КАД – Скотное, сообщает пресс-служба правительства региона.