Петербург представит свои инвестпроекты на выставке Exporeal в Мюнхене
5-7 октября Санкт-Петербург представит реализуемые в городе инвестпроекты на ежегодной международной выставке инвестиций в недвижимость Exporeal в Мюнхене.
На стенде города будет организована экспозиция, включающая проекты «Московская-Товарная», МФК «Балтийская жемчужина», «Набережная Европы» и «Невская Ратуша», «Морской Фасад», Морской пассажирский терминал, реконструкция «Пулково»; ТК «Галерея», отели Four Seasons и «Достоевский» и др. Также на стенде будут представлены крупнейшие объекты, планируемые к выставлению на торги до конца 2009 г.
«Участие в Exporeal позволяет компаниям, работающим в Санкт-Петербурге, поддерживать тесные прямые контакты с международным профессиональным сообществом и быть постоянными участниками европейского инвестиционного рынка», - отмечает заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Марина Дунаева, сообщает пресс-служба Смольного.
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.