Девелопер «РТМ» вторично пытается себя обанкротить
Девелоперская компания ОАО «РТМ» подала в Арбитражный суд Москвы заявление о собственном банкротстве.
В начале июля 2009 г. «РТМ» уже пыталась добиться признания себя банкротом, однако суд принял решение оставить иск девелопера без движения. Новый иск подан со стороны РТМ взамен предыдущего, сообщил представитель компании Виктор Беленышев.
В июне 2009 г. «РТМ» признала, что не может выполнять свои обязательства перед кредиторами. Как сообщил тогда В.Беленышев, общий долг компании оценивается в 530 млн. долларов, а объем дефолтных кредитов, которые компания вряд ли сможет реструктуризировать или погасить, - примерно в 450 млн. долларов. В то же время рыночная стоимость активов РТМ - действующих и недостроенных зданий, земельных участков – снизилась вследствие падения цен на недвижимость и землю, и в результате стала меньше объема обязательств, передает ИА Интерфакс.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.