Депутат Госдумы: Государство должно принять участие в строительстве доходных домов
В условиях кризиса рынка недвижимости, механизм государственно-частного партнерства должен быть направлен на поддержку секторов, рост спроса в которых наиболее вероятен. Об этом заявил на II Гражданском жилищном конгрессе в Петербурге депутат Государственной думы РФ Александр Коган. В частности, он предложил использовать механизм ГЧП для строительства доходных домов.
Согласно данным статистики, по словам А.Когана, более 30% жителей РФ снимают или намерены снимать квартиры. Однако на рынок аренды жилья непрозрачен и также малодоступен. Государство могло бы поддержать его, вложившись в создание инженерной инфраструктуры, подготовку земельных участков и содержание ЖКХ для строительства доходных домов. В этом случае, срок окупаемости таких проектов снизился бы с 20-25 до 10 лет, заявил депутат.
На заседании Координационного совета по приграничному и межрегиональному сотрудничеству при Полномочном представителе Президента РФ в СЗФО, были рассмотрены вопросы законодательной поддержки проектов приграничного сотрудничества, возможность их совместного финансирования и развития общей инфраструктур.
Представитель Коми Валерий Кюршин предложил рассматривать проект «Белкомур» в качестве приоритетного в развитии приграничного и межрегионального сотрудничества в СЗФО и попросил поддержать его при рассмотрении правительством РФ вопроса о финансировании «Белкомура» из федерального инвестиционного фонда. Предложение было единогласно принято членами координационного совета.
Кроме того, генеральный директор Северо-Западного агентства развития и привлечения инвестиций Слава Хотько пообещал включить «Белкомур» в перечень стратегических проектов Северо-Запада России и активно подключиться к работе по привлечению потенциальных инвесторов.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.