Санкт-Петербург. Тоннель начнут строить
Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.
ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс» в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».
Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».
Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.
По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.
Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков обсудил перспективы развития экономических отношений между Россией и Германией на Северо-Западе с Чрезвычайным и Полномочным Послом ФРГ в Российской Федерации Вальтером Юргеном Шмидтом.
Прежде всего, это касается осуществление проекта «Северо-Европейский газопровод», официальная церемония начала строительства которого состоится в первых числах декабря нынешнего года. Но уже сейчас в Ленобласти проводятся широкомасштабные подготовительные работы.
В течение будущего по территории региона будет протянута 110-киллометровая нитка газопровода, которая выйдет на побережье Финского залива в районе города Выборг. Затем начнутся беспрецедентные работы по прокладке трубы по дну Балтийского моря с одним из выходов на территорию западногерманской федеральной земли Мекленбург – Передняя Померания.
Валерий Сердюков подчеркнул, что Ленинградскую область связывает с этой федеральной землей Соглашение о сотрудничестве, важнейшим направлением которого является реализация проекта «Балтийский паром». Это создание автомобильно-железнодорожной паромной переправы, которая уже в середине лета 2006 года свяжет Морской торговый порт «Усть-Луга» с портом Калининграда и далее, с германскими портами земли Мекленбург – Передняя Померания.
Принципиальные решения о реализации обоих этих проектов принимались на самом высоком межгосударственном уровне и курируются с российской стороны лично Президентом России Владимиром Путиным.
Валерий Сердюков также рассказал господину Вальтеру Юргену Шмидту о социально-экономической ситуации в Ленинградской области, характеризующейся стабильным развитием региона.
АСН-инфо