Срок разработки схем территориального планирования будет продлен до 1 января 2012 г.
К 1 апреля 2009 г. документы территориального планирования – генеральные планы, схемы территориального планирования и правила землепользования и застройки были приняты лишь в 22 субъектах РФ. Об этом заявил на пленарном заседании II Гражданского жилищного конгресса, проходящего в Петербурге, депутат Госдумы РФ Сергей Петров.
По его словам, к настоящему времени в Москву поступили предложения от 72 субъектов РФ с просьбой перенести срок окончания работ по принятию этих документов на 2 года. Как отметил С.Петров, учитывая кризисные явления и связанную с ними нехватку финансовых средств, в Госдуме планируют принять закон о назначении сроком подготовки документации 1 января 2012 г.
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.