«Элис» намерена продать отель «Достоевский» за 50 млн. евро
Стройкорпорация «Элис» планирует продать непрофильный актив – отель «Достоевский» входящий в комплекс «Владимирского пассажа». По словам исполнительного директора компании Александра Павлова, за две недели, прошедшие после формирования коммерческого предложения, было получено несколько предложений на покупку гостиницы от западных инвестиционных фондов. За отель планируется выручить не менее 50 млн. евро. Средства от продажи гостиницы «Элис» намерена направить на развитие компании, в том числе на приобретение земельных участков.
По словам А.Павлова, корпорация не отказывается от планов по строительству II очереди «Владимирского пассажа», стоимостью порядка 150 млн. евро. «Элис» уже получила под проектно-изыскательские работы участок на ул. Рубинштейна площадью 1,6 тысячи кв. м. В настоящее время компания завершает проектирование и в 2010 г. намерена начать строительство.
Кроме того, стройкорпорацией готовится предложение по продаже офисного центра на Щербакова, 12. Компания планирует получить не менее 2000 евро за 1 кв. м, то есть около 12 млн. евро.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.