В АИЖК обещают в 2010 г. повысить доступность кредитных ресурсов
АИЖК удалось добиться снижения процентной ставки по кредитам до уровня от 10,5 до 12% годовых. Такие кредиты начали предоставлять на этой неделе банки – партнеры АИЖК, работающие по государственному ипотечному стандарту, как сообщил на II Гражданском жилищном конгрессе в Петербурге заместитель гендиректора Агентства по ипотечному жилищному кредитованию Андрей Семенюк.
С учетом того, что средняя ставка ипотечного кредита составляет сегодня 18-20% годовых, новая ставка по кредитам АИЖК более чем комфортная, считает он. По мнению А.Семенюка, потенциальные заемщики готовы сегодня брать ипотеку под 15% годовых.
Помимо снижения процентной ставки, специалисты АИЖК работают над проблемой снижения первоначального взноса. Возможно, в начале 2010 г. заемщики смогут приобрести кредит с первоначальным взносом в 10-20% (сегодня – минимум 30%), заявил он. Добиться этого планируется за счет снижения рисков, оперировать которыми будет специализированная страховая компания. Будет ли это «дочка» АИЖК или самостоятельная фирма, с которой будет заключен договор о сотрудничестве, пока окончательно не определено.
Кроме того, в 2010 г., как сообщил А.Семенюк, АИЖК планирует реализовать еще 2 крупных проекта в сфере земельной ипотеки и проектного финансирования. Для этих проектов специалисты АИЖК разрабатывают методику оценки рисков деятельности банковских и строительных структур.
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.