В 2009 г. власти Москвы уже продали городского имущества на 2 млрд. рублей
От реализации городского имущества Москва получила с начала года более 2 млрд. рублей. «Мы перевалили отметку в 2 млрд., и в целом есть основания полагать, что план будет выполнен», - сообщил руководитель СГУП по продаже городского имущества Владимир Авеков, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что столичные власти планируют в 2009 г. продажу еще нескольких крупных объектов: «Если нам удастся реализовать площади, принадлежащие городу в ЦУМе, и отдельно стоящие особняки в центре, то это серьезно поможет выполнению плана».
В.Авеков рассказал, что отмечается рост интереса участников рынка к объектам недвижимости в столице: «На прошедшей неделе было выставлено 8 лотов на торги по определению ставки арендной платы на объекты нежилого фонда, из них реализовано 7. Наиболее крупное превышение стартовой цены отмечается на юго-востоке столицы. Здесь коэффициент превышения составляет 9,99, а итоговый размер ставки годовой арендной платы за 1 кв. м равен 57,34 тысячам рублей».
Стабилен интерес и к покупке нежилых помещений. На неделе были куплены 2 крупных объекта в ЦАО и один – в ВАО. Итог торговли объектами нежилого фонда на неделе составил около 112 млн. рублей.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.