Ю.Осипов: Финансирование жилищных программ в Петербурге в 2010 г. увеличится на 700 млн. рублей
Объем финансирования 5 городских жилищных программ Петербурга в 2010 г. составит 3,9 млрд. рублей. Об этом сообщил сегодня на II Гражданском жилищном конгрессе глава Жилищного комитета правительства города Юрий Осипов. «Реализация программ будет идти нарастающими темпами», - заверил он, напомнив, что в бюджете 2009 г. на те же цели было выделено 3,2 млрд. рублей, что позволило оказать поддержку в решении жилищных проблем 5775 семьям.
Субсидиями в 2010 г., по словам Ю.Осипова, смогут воспользоваться 7150 семей. По его словам, основной будет сделан на реализацию программ «Жилищные сертификаты» и «Молодежи – доступное жилье». Однако, и принятая позже других, программа по расселению коммунальных квартир, не оставлена без внимания. Ее бюджет в 2010 г. увеличится на 300 млн. и составит 1,3 млрд. рублей.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.