У станции метро «Проспект Просвещения» 5 октября откроется перехватывающая парковка
С 5 октября начнет работать новая перехватывающая парковка у станции метро «Проспект Просвещения». Петербуржцы смогут оставить свой автомобиль по адресу пр. Просвещения, уч. 119, южнее д. 30, корп. 1, литера А, а далее ехать на метро.
Перехватывающая парковка – это специальный вид открытой охраняемой автостоянки, предназначенной для временного хранения автотранспорта при условии, что водитель принял решение оставить свое транспортное средство под присмотром и продолжить движение по городу на общественном транспорте. В связи с этим, основные места для создания перехватывающих парковок – это «спальные» районы Санкт-Петербурга вблизи станций метрополитена, который обеспечивает регулярное транспортное сообщение без задержек в пути.
В ближайшей перспективе планируется организация еще двух перехватывающих парковок: на пересечении Гражданского пр. и пр. Просвещения (ст. м. «Гражданский проспект») и на пересечении Запорожской ул. и ул. Грибакиных (ст.м. «Обухово»). По этим адресам Комитетом по транспорту подготовлены все необходимые документы, которые сейчас проходят согласование, сообщает пресс-служба Смольного.
Объемы госзаказа в области дорожно-мостового строительства в Санкт-Петербурге с начала кризиса сократились до 30%, сообщил сегодня на VI Международном форуме «Мир мостов» глава Ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. По его словам, такой уровень падения отмечается по линии всех заказчиков, начиная с таких «строек века» как ЗСД и КАД и крупных объектов городского КБДХ и заканчивая заказами районных администраций по ремонту дорог.
«В результате с рынка уже исчезло 14 организаций, как малых, так и средних», - заявил К.Иванов, пояснив, что до кризиса крупные организации отдавали на субподряд подобным предприятиям от 50 до 70% объема своих работ. А теперь они вынуждены отказаться от этой практики и выполнять практически весь объем работ самостоятельно, чтобы сохранить свой кадровый состав.
«Между тем, мы проанализировали ситуацию по части госзаказов в области дорожного строительства в других странах. С начала кризиса его объемы в Финляндии увеличились на 11%, в Германии – на 10%, в Швеции – на 12%, а в США – на 15%», - подчеркнул он.