J&T Group открыла еще один отель в центре Москвы
В Москве открылась новая гостиница «Кадашевская» 4* на одноименной набережной недалеко от Кремля, а также от отеля «Балчуг Кемпински» 5*, собственником которого также является J&T Group (Словакия), сообщил управляющий партнер и основатель компании Патрик Ткач.
По его словам, компания J&T Group приобрела здание под будущий отель за 50 млн. долларов, еще 80 млн. рублей было вложено в его реконструкцию. В новом отеле-бутике насчитывается 35 номеров категорий «стандарт», «люкс» и семейных, которые располагаются на двух этажах обновленного здания.
«Отель «Кадашевская» будет работать по принципу отеля «Рэдиссон Славянская» 5*, то есть служить гостиницей и офисным центром одновременно. В настоящий момент полностью готов офисный центр, гостиничные номера, фитнес-центр с сауной и ресторан «Мама Джованна», - говорит П.Ткач. Через несколько месяцев в инфраструктуре отеля появится также конференц-центр.
Проект актуализированного Генерального плана развития Москвы на период до 2025 г. предусматривает увеличение озеленения российской столицы до 31% от всей площади мегаполиса. Об этом сегодня на заседании правительства столицы сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Если нам удастся реализовать мероприятия Генплана по озеленению, это поставит нас в один ряд с крупными городами Европы с лучшим процентом озеленения», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что Генплан предусматривает разделение территории города на «зоны сохранения» (стабилизации) и «зоны развития» (реорганизации). «Люди, проживающие в районах с хорошим архитектурным решением, с большим процентом озеленения, просят перевести их из зоны реорганизации в зону сохранения. И наоборот, люди, проживающие в панельных 5-этажках, просят перевести их в зону развития, чтобы в ближайшие годы улучшить свои жилищные условия. Эти пожелания были учтены», - отметил он.
«Очень важен вопрос санитарно-защитных зон, и люди очень внимательно следят за этим», - сказал А. Кузьмин. Также остро встал вопрос размещения мусоросжигательных заводов. В рамках Генерального плана было решено, что при их размещении будут учитываться санитарно-экологические показатели каждого конкретного района.
Также не остались без внимания и транспортные вопросы. Трассы, не носящие структурный характер, были сняты с рассмотрения. Особо же важные магистрали будут проложены в тоннелях.