НП «Объединение проектировщиков» получило статус СРО
НП «Объединение проектировщиков» получило статус СРО, основанной на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации. Регистрационный номер записи о внесении сведений в государственный реестр: СРО-П-031-28092009.
Решение о создании НП было принято в связи с тем, что многие компании – члены крупнейшей в Северо-Западном регионе строительной СРО «Объединения строителей Санкт-Петербурга» имеют в своем составе проектные подразделения или дочерние компании, занимающиеся проектированием.
В марте 2009 г. «Объединение проектировщиков» получило регистрацию как НП с целью дальнейшего занесения его в реестр СРО проектировщиков. Сегодня в Объединение входит уже более 90 организаций, ведущие работы в области проектирования. Среди них такие компании как ЗАО «Ханса Строй», ЗАО «ДСК «Блок», ЗАО «ЮИТ Лентек», ЗАО «Гатчинский ССК», организации холдинга Setl Group, группы компаний «Интарсия» и др. Сфера деятельности Объединения охватывает все 12 видов работ по подготовке проектной документации. Президентом НП является генеральный директор ООО «Архитектурное бюро «АМ-Интарсия» Александр Миронов, генеральным директором – Алексей Белоусов.
Одним из преимуществ СРО «Объединение проектировщиков» является возможность получить допуски к подготовке проектной документации и к строительным работам по принципу «одного окна», а также получение значительных преференций компаниями и их дочерними структурами при вступлении в обе СРО.
А.Белоусов отметил: «Очень многие компании нашего города, как члены СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга», так и организации, занимающиеся только проектированием, ждали получения НП «Объединение проектировщиков» статуса СРО. Первые допуски к подготовке проектной документации мы начнем выдавать уже в первых числах октября. Теперь для строительных компаний, имеющих проектные подразделения или дочерние организации, процесс получения одновременно допусков к строительным и проектным работам значится упроститься. При этом при вступлении в СРО «Объединение проектировщиков» для них предусмотрены особые условия, такие как, например, 30-процентное снижение размеров вступительных и ежемесячных членских взносов».
Мэр Юрий Лужков утвердил план работ по завершению подготовки проектов законов Москвы о Генеральном плане города и Правилах землепользования и застройки до 1 ноября 2009 г. Проведение экспозиций и публичных слушаний по Генплану – это гигантская работа, но она еще не завершена, заявил он сегодня на заседании правительства столицы, в ходе обсуждения проекты документов.
«Проделана большая, важная работа. Впервые так широко и мощно мы обсуждали наши планы с москвичами. Генплан был доведен буквально до конкретных объектов. Такой детализации практически никогда не было при обсуждении градостроительных решений», – сказал мэр. Тем не менее, по его мнению, пока эту работу нельзя считать завершенной.
«Те 70 тысяч замечаний жителей столицы, которые получены во время слушаний, должны быть возвращены им в виде решений, которые они понимают. Часть ответов жителям уже дана, но большая часть вопросов требует дальнейшей работы. Поэтому при всем желании скорее завершить утверждение Генплана, нам нужно свою работу спланировать так, чтобы до представления проектов этих законов в Московскую городскую думу полностью завершить все уточнения и вторичные обсуждения с москвичами», – пояснил Ю. Лужков.
По итогам обсуждения представленных на заседание Правительства проектов законов он обратил особое внимание на ряд недостатков. В частности, мэр отметил, что представленные на экспозициях материалы Генплана были непонятны москвичам.
Ю. Лужков также отметил, что при доработке проекта Генплана надо более тщательно проработать вопросы взаимодействия с Подмосковьем. «Должны быть сформированы требования к Московской области с той позиции, как вместе решать вопросы исполнения Москвой функций столицы РФ», - сказал он, уточнив, что речь идет о выводе за пределы Москвы крупных железнодорожных грузовых дворов, а также таможенных постов.
Как отметил мэр, в Генплане также необходимо учесть, чтобы транспортные магистрали столицы развивались одновременно со строительством гаражей и паркингов. Требует доработки и развитие подземного пространства столицы. Этот вопрос Ю. Лужков предложил выделить в отдельный раздел. «Подземное пространство – это инженерные сети, объекты торговли, паркинги и многое другое. Этот вопрос в Генплане не проработан», - заявил он.
Ю.Лужков также сообщил о том, что Генплан должен освободить Москву от оптовой торговли: «В Москве не должно быть крупного опта, особенно в центральной части города, где сложная транспортная ситуация. А вот на периферии города размещение крупных оптовых баз вполне возможно».
«Наконец, последнее замечание. Генеральный план должен предусматривать мероприятия по снижению ресурсопотребления в столице: воды, газа, электричества. Этого мы пока не увидели», - сказал мэр, сообщает портал стройкомплекса Москвы.