ФСК «Лидер» повышает цены на дома I очереди в коттеджном поселке Vita Verde
С 1 ноября ФСК «Лидер» объявляет о повышении цен на дома I очереди в коттеджном поселке Vita Verde, строящемся на Дмитровском шоссе в Московской области.
Повышение цен связано с завершением строительства I очереди, а также устойчивым покупательским спросом. I очередь поселка – это 64 коттеджа – полностью построены и готовы к внутренней отделке. Сейчас на объекте ведется благоустройство территории общего пользования, устройство проездов и тротуаров, прокладка инженерных коммуникаций. Ввод в эксплуатацию I очереди намечен на IV квартал
Цены на домовладения возрастут от 3% до 8% в зависимости от расположения участка и категории объекта. Новые условия приобретения недвижимости действуют с 1 ноября
Коттеджный поселок Vita Verde расположен в
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.