Арбитражный суд постановил изъять памятник у недобросовестного собственника
На судебном заседании по иску об изъятии из собственности объекта культурного наследия федерального значения – дома Орлова-Денисова суд принял прецедентное решение – изъять из собственности памятник истории и культуры у недобросовестного собственника – ООО «Карс», сообщает пресс-служба Москомнаследия.
Решение суда подтвердило, что ст. 54 федерального закона № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов РФ» применяется на практике и действует. Она предусматривает изъятие объекта у собственника, если он не выполняет требования к сохранению объекта культурного наследия
На протяжении долгого времени Росохранкультура и Москомнаследие твердо отстаивали свою позицию в суде о необходимости изъять объект культурного наследия, с целью недопущения дальнейшего бесхозного содержания и возможной утраты памятника. Все попытки со стороны ответчика ООО «Карс» затянуть дело были исчерпаны, все его ходатайства отклонены, все доказательства рассмотрены. Итогом долгого судебного процесса, стало вынесение судом, именем РФ решения об удовлетворения иска об изъятии объекта культурного наследия дома Орлова-Денисова.
История медленного разрушения памятника длилась уже несколько лет. Неоднократные проверки инспекции Москомнаследия памятника федерального значения выявили, что здание не используется, находится в крайне неудовлетворительном, аварийном состоянии.
Несмотря на то, что у собственника – ООО «Карс» - имеется охранное обязательство, предусматривающее проведение полного комплекса ремонтно-реставрационных работ, им не предпринималось никаких действий по выполнению требований действующего законодательства и условий охранного обязательства по сохранению и реставрации объекта культурного наследия.
В столице маловероятно строительство двухуровневых дорог, сообщил руководитель НИИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции.
По его словам, в исторической части города строительство двухуровневых дорог в принципе невозможно, так как сами жители будут против этого. «А на вылетных магистралях, которые уходят в периферию, мы обходимся одним уровнем», - отметил С.Ткаченко.
Кроме того, он высказал критику по поводу идеи строительства дорог по крышам домов. «Теоретически это возможно на окраинах Москвы, но никак невозможно в центральной части города, потому что это исказит исторический вид столицы», - пояснил С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.