Власти Пскова разработали программу замены лифтового оборудования на 2010-2014 гг.
Управление жилищным фондом администрации Пскова подготовило проект долгосрочной целевой программы по замене лифтового оборудования на 2010-2014 гг., сообщает пресс-служба Фонда содействия реформированию ЖКХ.
На сегодняшний день в Пскове необходимо заменить 150 лифтов, отработавших нормативный срок эксплуатации. Стоимость работ составляет 255 млн. рублей. Предполагается, что финансирование будет осуществляться с участием средств Фонда ЖКХ в рамках реализации программы капитального ремонта, а также из муниципального бюджета.
В 2008-2009 гг. Псковская область по программам капремонта и расселения аварийного жилищного фонда, в том числе с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья, получила из средств Фонда ЖКХ 1,1 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил к этим средствам 267,35 млн. рублей. Благодаря реализации этих программ будет отремонтировано 537 домов и расселено 68 аварийных домов.
Мэр Москвы Юрий Лужков посетил строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. «Сделать тоннель на 3 полосы автодвижения в каждую сторону под действующей линией метрополитена, под старыми тоннелями, - это, действительно, «нейрохирургическая операция», - отметил он. Работы по прокладке участка тоннеля под линией метро должны быть завершены к концу 2009 г., а затем строители продолжат подземные работы под Балтийской ул. до Академической.
«Таким образом, мы сможем умножить потенциал ул. Алабяна, связав ее с Академической. Это будет очень важный участок 4-го транспортного кольца. Полностью это будет сделано к концу 2010 г.», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что в связи со сложностью работ контроль за состоянием существующих наземных и подземных объектов осуществляется при помощи большого количества датчиков. Глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко отметил, что «перед началом прокладки тоннеля была проведена крупнейшая работа по укреплению грунта».
Он отметил, что в 2009 г. НПО «Космос» должно также завершить и работы на втором участке Волоколамского тоннеля, который позволит связать Волоколамское направление с центром Москвы. «Это очень сложный объект. Здесь 5 уровней для различного транспорта – и частного, и общественного, и метрополитена. Спешить нельзя, работа очень сложная и тяжелая», - сказал А.Левченко, передает ИА Интерфакс.