А.Браверман: Продукт, предлагаемый Фондам РЖС востребован рынком
Несмотря на текущее стагнационное состояние рынка, принципиально новый продукт, предложенный потенциальным инвесторам Фондом содействия развитию жилищного строительства оказался востребованным. Об этом заявил сегодня генеральный директор Фонда А.Браверман в ходе пресс-конференции на тему: «Первые земельные аукционы Фонда РЖС: начало нового тренда». В ней также приняли участие президент Чувашии Н.Федоров и губернатор Кировской области Н.Белых.
Участники пресс-конференции сообщили журналистам об итогах первых аукционов Фонда РЖС по продаже прав на заключение договоров аренды предназначенных для комплексного жилищного строительства четырех земельных участков, которые расположены в Чувашии, Кировской, Курской и Тюменской областях. В целом освоение этих участков предполагает создание условий для возведения около 1,1 млн. кв. м жилья эконом-класса.
Инвесторы проявили к аукционам значительный интерес. На каждый участок претендовало до 5-ти инвесторов-застройщиков, причем, представляющих не только субъекты федерации, в которых расположены участки, но и компании из других регионов. В ходе аукционов были примеры, когда цена предложения повышалась почти в 14 раз.
«Фонд РЖС выступил системным координатором взаимодействия всех участников процесса от проведения аукционов до регистрации прав граждан на жилье. Совместно с губернаторами, а также главами муниципалитетов, представителями АИЖК, банков, инфраструктурных компаний были подписаны конкретные документы со сроками и исполнителями, направленные на поддержку любого победителя аукциона. Инвестор получит «зеленый свет» в вопросах преодоления административных барьеров, ему будет оказана помощь при создании инфраструктуры, также Фонд будет гарантировать застройщику выкуп до 25% квартир, что позволит ему с помощью АИЖК и банков привлечь на хороших условиях кредитные ресурсы. Кроме того, Фондом установлен и максимально комфортный график арендных платежей с возможностью выкупа», подчеркнул А.Браверман.
В настоящее время в Фонд внесены предложения по 1145 земельным участкам. 1030 из них – были внесены по инициативе 76 субъектов РФ, которые в инициативном порядке предоставляют Фонду информацию с целью вовлечения участков в оборот и строительства жилья. Подписано соглашение о взаимодействии с 82 субъектами РФ.
В 2009 г. Фонд планирует ввести в рыночный оборот около 60 участков. 25-30 участков планируется выставить на аукционы и еще примерно 25-30 участков передать субъектам РФ. Это позволит создать условия для возведения более 6 млн. кв. м жилья эконом-класса, что составляет около 12 % нынешнего общего уровня годового ввода.
При этом планируется, что начиная с 2010 г. будут создаваться условия для того, чтобы 20-30% годового ввода жилья приходилось на участки, выставленные на аукционы Фондом или переданные Фондом субъектам РФ.
Проект актуализированного Генерального плана развития Москвы на период до 2025 г. предусматривает увеличение озеленения российской столицы до 31% от всей площади мегаполиса. Об этом сегодня на заседании правительства столицы сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Если нам удастся реализовать мероприятия Генплана по озеленению, это поставит нас в один ряд с крупными городами Европы с лучшим процентом озеленения», - сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что Генплан предусматривает разделение территории города на «зоны сохранения» (стабилизации) и «зоны развития» (реорганизации). «Люди, проживающие в районах с хорошим архитектурным решением, с большим процентом озеленения, просят перевести их из зоны реорганизации в зону сохранения. И наоборот, люди, проживающие в панельных 5-этажках, просят перевести их в зону развития, чтобы в ближайшие годы улучшить свои жилищные условия. Эти пожелания были учтены», - отметил он.
«Очень важен вопрос санитарно-защитных зон, и люди очень внимательно следят за этим», - сказал А. Кузьмин. Также остро встал вопрос размещения мусоросжигательных заводов. В рамках Генерального плана было решено, что при их размещении будут учитываться санитарно-экологические показатели каждого конкретного района.
Также не остались без внимания и транспортные вопросы. Трассы, не носящие структурный характер, были сняты с рассмотрения. Особо же важные магистрали будут проложены в тоннелях.