Недобросовестных девелоперов Петербурга призовут к ответу
В Комитете по строительству правительства города состоялось расширенное заседание Совета СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) с участием председателя Комитета Вячеслава Семененко.
На заседании обсуждались проблемы, связанные с работой на строительном рынке недобросовестных девелоперских компаний, нарушающих деловую этику, привлекающих деньги дольщиков и предлагающих к продажам жилье в объектах, которые строятся без соответствующего разрешения.
По результатам заседания принято решение: Комитету по строительству, совместно с ОССПб в ближайшее время подготовить и опубликовать в СМИ список компаний, осуществляющих незаконные продажи жилья, и перечень объектов, строящихся без разрешения.
Кроме того, предложено провести совещание по этому вопросу с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова, В.Семененко, начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизы СПб Александра Орта, представителей прокуратуры, сообщает пресс-служба ОССПб.
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.