Санкт-Петербург. Тарифы подрастут
По прогнозам Региональной энергетической комиссии цены на коммунальные услуги в 2006 году в Санкт-Петербурге в среднем вырастут на 12,4 %.
Эти данные были обнародованы в ходе сегодняшнего заседания городского правительства в ходе слушаний об итогах государственного регулирования тарифов на электрическую и тепловую энергию, газ и воду в Петербурге на 2006 год.
Решения по тарифам теперь принимаются на федеральном уровне. Поэтому Региональная энергетическая комиссия (РЭК) должна устанавливать цены для Петербурга в соответствии с ростом оптовых цен в целом по стране.
По прогнозам РЭК, цены на коммунальные услуги (газ, горячую и холодную воду, отопление) в 2006 году в Петербурге в среднем вырастут на 12,4 %, что увеличит расходы каждого петербуржца на 58,25 рублей в месяц. Электроэнергия подорожает в среднем на 8,2%. Жильцы квартир с газовыми плитами будут платить 1,44 рубля за 1 кВт/ч, для квартир с электрическими плитами плата составит 1,01 рубля за 1 кВт/ч.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила, что город делает все возможное, чтобы смягчить жесткую федеральную тарифную политику, уменьшить расходы населения. По сравнению с другими субъектами Федерации в Петербурге установлен минимальный уровень роста цен на коммунальные услуги за счет частичного финансирования из городского бюджета.
АСН-инфо
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо