Строительство башни «Охта-центра» должно начаться весной-летом 2010 г.
Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами заместитель гендиректора по корпоративным коммуникациям ОАО «ОДЦ «Охта» Владимир Гронский. По его словам, после выхода постановления правительства Санкт-Петербурга, утверждающего отклонение от предельных параметров высоты, проектная документация была направлена в прохождение экспертизы. «Мы не можем отвечать за Главгосэкспертизу, но, полагаю, что строительство начнется весной-летом 2010 г. Мы и так уже немного отстаем от графика», - заявил В.Гронский.
В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо, он сообщил, что археологические раскопки, которые ведутся сегодня в зоне строительства небоскреба, завершаются: «На этом участке они закончатся в течение месяца, после чего археологи перейдут на соседние участки и продолжат работу. Думаю, что они продлятся еще довольно долго, хотя об этом лучше спросить у самих археологов».
В то же время В.Гронский затруднился прокомментировать озвученные в ходе презентации проекта сведения о том, что высота фоновой застройки на территории «Охта-центра» составит от 70 до 150 м, а не 70-78 м, как это установлено ПЗЗ. Он уточнил, что утвержденная постановлением Смольного высота башни – 396 м, и пояснил, что доработки в проект строительства могут быть внесены, как в ходе работы по устранению замечаний Главгосэкспертизы, так и в дальнейшем. В настоящее время, по словам В.Гронского, более всего проработана часть проекта, связанная со строительством башни, и на сегодняшний день определены сроки окончания ее строительства. «Наша красавица-башня украсит город уже в 2013 г.», - заявил он.
Набранные в прошлые годы темпы строительства позволяют выполнять поставленные задачи по дорожному строительству, несмотря на кризис, заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в ходе интернет-конференции.
Он пояснил, что в 2009 г. на дорожное строительство из бюджета города выделено 47 млрд. рублей. Эта сумма примерно соответствует уровню 2007 г., тогда как в 2008 г. в столице на эти цели было направлено 100 млрд. рублей.
По словам В.Ресина, до конца 2009 г. будет введен в эксплуатацию Волоколамский тоннель, а работы по реконструкции ленинградского направления от Манежной пл. до МКАД будут завершены в 2010 г. Также продолжаются работы по реконструкции Варшавского и Дмитровского шоссе, строительству 4-го транспортного кольца.
«Несмотря на кризис, все жизненно важные объекты находятся в работе и будут сданы», - подчеркнул он.