В РФ сдано 424 дома для переселения граждан из аварийного жилья по программе Фонда ЖКХ
По программе расселения аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья в регионах сдано в эксплуатацию 424 многоквартирных дома, в которых часть квартир (10496 из 32289) приобретена для переселения 32570 граждан, сообщает пресс-служба Фонда.
Наибольшее количество домов достроено в Челябинской (46), Самарской области (40), Башкирии и Омской области (по 27), Чувашии (20), Новосибирской и Нижегородской областях (по 18), Оренбургской (15), Тюменской и Ярославской областях (по 14).
По данным на 28 сентября 2009 г. регионами заключены госконтракты на сумму 36,7 млрд. рублей на приобретение у застройщиков 32696 жилых помещений.
В рамках реализации данной программы наибольше количество граждан, которые переехали в новые квартиры, переселено в Челябинской области – 769 человек, в Кемеровской области – 538 человек, в Чувашии – 374 человека и в Пермском крае – 270 человек.
По программе переселения граждан из аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья из средств Фонда в регионы было перечислено более 30 млрд. рублей. С учетом регионального и иных источников софинансирования на расселение было направлено более 40,5 млрд. рублей. На эти средства будет расселено около 4500 аварийных домов (32415 квартир).
Префектура Северного административного округа Москвы рассматривает предложение по применению струнного транспорта для соединения района Ховрино со станцией метро «Речной вокзал». Соответствующее предложение поступило в префектуру САО от генерального конструктора ООО «Струнный транспорт Юницкого» Анатолия Юницкого.
Автор проекта подчеркивает, что струнный транспорт является транспортом нового поколения. «Это транспорт «второго уровня», поэтому изъятие земли под него на порядок меньше, чем у автомобильных и железных дорог. При этом он имеет на порядок меньшую капиталоемкость по сравнению с монорельсовой дорогой», - говорится в письме А.Юницкого. Струнный транспорт устойчив к неблагоприятным погодным условиям и не требует зимой очистки путей от снега и наледей.
«Система струнного транспорта испытана, соответствует российским СНИПам и ГОСТам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире», - отмечается в письме.
«Меня заинтересовал этот проект, - отметил Олег Митволь, - Я поручил профильным подразделениям префектуры представить свои предложения по возможности его внедрения на территории Северного округа, в т.ч. в качестве альтернативы монорельсу», сообщает пресс-служба САО
Напомним, в апреле 2009 г. директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко сообщил, что струнный транспорт может появиться на окраинах Москвы. Он транспорта представляет собой вагончики, которые движутся над землей по натянутым между сваями тросам.